宝马GS1200进一档冲击大

有的车主发现自己的车在起步的时候，由停车当或空挡进到倒档或者前进档的时候，汽车振动非常的严重，也有的车主是在自动变速箱升档的一瞬间，汽车会有一个非常明显的闯动。尤其是1档升到2档，很多车主在求教这是怎么回事，其实这是典型的换挡冲击过大。

换挡冲击过大是什么原因导致的

其实导致出现这个问题的原因有很多，例如发动机怠速过高，节气门拉索或者位置传感器调整不当等等都有可能导致这个问题的发生，最主要的原因还是变速箱内部的控制阀体、摩擦片等出现了故障。

修理变速箱是只有一个原则，那就是能不拆就尽量不拆，拆开前要尽量确定可能出现的问题部位，对于换挡冲击过大的故障，专业的人员建议不要盲目的拆卸变速箱，应该检查自动变速箱油液面和油质，然后进行失速试验，正常失速转速在1800转～2600转之间。如果这些都正常，就可以初步确定问题出在自动变速箱内部。

而在检查的时候，不必着急解体自动变速箱，应该先把自动变速箱的阀体箱拆下，对各控制阀以及蓄压器的工作情况进行检查，而重点检查蓄压器的活塞，如果活塞都是非常的紧，那就可能将问题确定在4个蓄压器上，因为蓄压器是直接影响换挡平顺性的，这个时候就可以更换4个蓄压器了，采用这种方法的话，总维修费用一定比降自动变速箱全部拆解要省钱的多。

提醒车主：自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现故障时，车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往专业变速箱维修厂进行维修，以免因小失大。

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