文 | Rita Zeng
3月31日,“BMW摩托车官方旗舰店”正式上线。其中店铺内产品主要为,摩托车试驾体验券、各车型购车定金券、头盔、骑行服。
同时上线抽奖活动,以儿童脚踏车、钥匙扣、台历等奖品吸引消费者,消费者收藏店铺即可获得抽奖机会,进行粉丝积累,截止发稿,BMW摩托车官方旗舰店粉丝已达到1万8。此外,店铺中还上线了宝马在3月30日-4月10日的直播计划。
不管是直播还是天猫店铺,宝马主要的目的,还是在于帮助品牌将流量引流至线下。目前店铺上的摩托车,只能购买定金券,完成购买需要到宝马线下店进行付款。
消费者改变,低价获得高质量线索
那么为什么宝马会开摩托车线上旗舰店?
首先消费者发生改变,根据《2019中国摩托车白皮书》显示,目前90后正在取代80后成为摩托车消费中坚力量。
不同于70后、80后,90后的消费观念,以及购物偏好有较大的差异,他们非常个性化、在意驾驶体验、重视便利性和互联网科技,因此围绕这些新的消费群体,品牌需要有差异化的产品、服务和营销体系。
原来线下购车的后续流程复杂且周期长,信息透明度也较低(例如可能选项、功能和价格),因此如今越来越多的汽车消费者转向线上和移动端,包括商城、汽车垂直媒体等。而开天猫旗舰店是一种较为保险的尝试方式,一方面试错成本低,一方面在购物习惯上迎合年轻消费者。
其次,随着流量成本的上涨,销售线索越来越贵,车企需要拓展多渠道获取销售线索。“4S店自己获取线索的成本一般是一条200-300元”,汽车之家副总裁兼经销商事业部总经理吴涛在接受媒体采访时表示。同时汽车之家还给出了一个线索的“参考市场成本”,每条260元。
与此同时,线索质量正在下滑,无效线索、不购车客户、重复线索占比越来越高。在2019年,因汽车之家会员费价格上涨,导致经销商集体封杀汽车之家的事件中,不少汽车经销商表示,尽管汽车之家能够提供更多的线索,但是所提供的线索质量却在下降。
从销量上来看,店铺中的“1元”试驾体验券最受消费者欢迎,现在便已售出722张。这意味着,天猫旗舰店能够帮助车企获得精准的销售线索,且低价。
宝马、奥迪、奔驰天猫旗舰店各有不同
事实上,早在2015年3月,宝马便上线了天猫旗舰店。随后1个月,奥迪也上线了天猫旗舰店。同年9月梅赛德斯-奔驰开设天猫旗舰店。
不过虽然BBA都开设了天猫旗舰店,但售卖的产品各有不同。宝马仅售卖试驾券,不支持网上预约购车,同时包含网络预约、生活精品、汽车养护、宝马驾驶培训课程等。
奥迪与宝马售卖的产品基本相似,但支持新车预定和售卖购车券。梅赛德斯-奔驰则非常“与众不同”,不卖车,不卖课程,不卖券,仅售卖周边产品,如包包、项链、香薰、手机壳、毛绒玩具等等。
由此可见,相比销售线索,梅赛德斯-奔驰更加看重的是品牌文化的打造。而正是因为梅赛德斯-奔驰在品牌文化和品牌价值层面的营销,很大程度上影响了消费者的购车决策。但梅赛德斯-奔驰也经常陷入“尴尬”的处境。虽然顶着汽车发明者光环,但未出门即漏油、一过减速带就断轴,以及此前奔驰女司机维权事件,都在消耗消费者对奔驰的信任度。
相比梅赛德斯-奔驰对品牌文化的打造,宝马和奥迪更多的还是将天猫店铺,作为获取销售线索的渠道,将消费者数据转化为效率,实现汽车零售。
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