310M和PCX160怎么选?看好升仕的外观和动力,但又喜欢本田的品质

这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述,题主说“升仕310M和本田PCX160怎么选?比较喜欢升仕的外观和动力,但又有点担心它的耐用性不如本田,还望给点建议。”

通过描述来看,这位车友对于310M和PCX160已经有了一个初步的了解,并且也抓住了它们的特点,但即便如此依然有点纠结,那么这种疑惑应该如何破除呢?骑士分享认为简单两个字——舍得,就可以解决。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

1.升仕310M 目前售价26800

310M是升仕摩托打造的一款注重性能表现的运动踏板车,但这款车也有一定的跨界风格,不过它所谓的跨界属于那种并不会表现在外观设定上的多用途。

这就使得这款车的外观着重强调了时尚元素和运动风格,所以当你需要一款和现有车型完全不一样的踏板车时,310M比较有个性的外观设定,就会更容易符合你的需求,也会很容易出现爱屋及乌的心灵感应。

动力方面是这款310M最突出的一个点,它因为采用了一款高功率动力总成,所以除了账面数据比较诱人以外,实际的提速表现也完全可以秒杀目前市面上的很多同级踏板车,因此动力上310M绝对是王者。

但正如题主所说,因为这款动力总成对性能的压榨有点过猛,所以它的耐用性肯定就会欠缺一些,尤其和注重品质的本田车型相对比时,它们之间的差距可不是一点半点,所以看好品质,和PCX160目前能相提并论的已上市车型也就是雅马哈的NMAX155。

除了时尚前卫的外观,强劲的动力表现以外,310M还会拥有一个丰富的配置体验,尤其是电装方面,它是同级车型中独树一帜的,这恰好是本田PCX160所欠缺的,所以310M的特点和优势还是比较突出。

2.本田PCX160 目前售价22990

作为一款全新优化升级后的车型,PCX160性价比更高了,配置更丰富了,动力更强悍了,和真正意义上的高端通路踏板车也越来越接近了。这就使得这款车在日常通勤代步为主的使用需求下,很容易就会成为同级首选。

尤其是在NMAX155一车难求,UHR150迟迟不上市的市场格局下,PCX160显然就是一家独大的状态。所以对于这款车不需要过度吹捧,它的实际表现和市场地位已经非常明显地摆在那里了。

但是目前展现在我面前的PCX160并不完美,例如号称高端通路踏板车的它,连最基本的双通道ABS都没有,这多多少少就成为了它的一个槽点,所以PCX160所谓的性价比,更多是PCX150衬托出来。

看完了这两款车型的一些表现,那么这两款车型的选择方向就要回归文章开始之时所强调的舍得了。换句话说这两款车型之间的对比,本身就不对称,而在这样的前提条件下,还想鱼和熊掌兼得,就有点太过贪心了。

所以我们必须要进行取舍,如果喜欢升仕310M的外观和动力就要接受,它有可能出现的细腻感缺失,性能锐减明显,保值率低等的一系列问题,只有理性看待这款车,它才值得选择。

反之认可本田PCX160的品质和均衡性,就要接受它外观的平庸,配置的一般,以及相对于大排量车型并不激进的动力。只有这样,这两款车型之间的选择纠结才能解决,如果看谁都喜欢,只想要优点不想接受缺点,那么这个选择题就是无解的,除非题主一口气两款车都骑回家。

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