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今日,BMW宝马摩托正式公布了全新一代的S 1000R在国内的售价:
标准运动版:188900元
高性能M版:218900元
这个起售价,还是比较“合理有诚意”的,毕竟除了不到16万起步川崎Z1000,宝马 S1000R算是国内能买到的最便宜的大牌公升级街车了。
新款S1000R相比于老款,拥有更加紧凑战斗的LED灯组和车体导流罩,车身多处的细节处理,也更能凸显出运动气息,虽然没有了大家熟悉的“大小眼”设计,但焕然一新的外貌也象征着一个全新的开始。
除了外观的变化,新款S1000R还更加注重轻量化,将整车的重量控制在了200kg以下;车架与悬挂方面也进一步优化。
新款S1000R采用45mm倒立式前叉,具有预载、回弹和压缩调节功能;中置后避震,具备预载、回弹和压缩调节功能;还可选装'DDC'动态阻尼控制电子悬架。制动方面,320mm前双碟盘+四活塞辐射式卡钳,220mm后单碟+单活塞浮动卡钳,标配弯道ABS。
采用6.5英寸彩色TFT大屏仪表,集成了动态牵引力控制系统DTC,发动机扭矩控制系统MSR,三种骑行模式和Dynamic Pro专业运动模式,换挡辅助…..众多电控辅助的加持,也让新一代S1000R更加容易驾驭。
动力方面,1001cc排量的直列四缸发动机,最大功率121kw(165Ps)/11000rpm,最大扭矩114Nm/9250rpm。预计还有宝马专属BMW ShiftCam(气门可变升程系统)技术。
更加极致运动的M版采用了白色/竞速蓝/竞速红组成的动感配色,更拥有M版轻量化电池和专属锻造轮毂,类钻石涂层加强链条,原厂碳纤维钛合金天蝎排气管……
仪表中也集成了竞速相关的圈速,倾角,等关键信息。
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