【宝马hp4racecarbon】宝马HP4 RACE限量版 全碳纤维车架只为赛道而生

　　还记得2017年上海车展上，全球首发的宝马HP4RACE摩托车，一经亮相便点燃众多车迷热情，该车是世界上首款采用全碳纤维车架的摩托车，全球限量发售750台，每一台限量版赛车都由技艺纯熟的德国技师手工制作，并附有001-750的独立编号，注意的是HP4RACE是纯竞赛摩托车，为赛道而生，是不能合法上路。

　　宝马HP4RACE与HP4在外观上区别不是很大，经典的鲨鱼鳍导流罩继续延续，取消了标志性的“大小眼”头灯，与设计理念有关，HP4RACE追求的是更轻、更快、更强，所以可以在车头和尾部看到为了疏导气流所做出的设计。

　　带有碳纤维装饰板的2D液晶仪表，无论静止还是比赛时，随时为驾驶者显示重要行驶信息。

　　在宝马摩托车中，HP是HighPerformance的缩写，代表了宝马摩托车中高性能表现的卓越车款，RACE则蕴含了该车为赛道而生的理念。

　　作为HP系列最顶级的产品，宝马HP4RACE摩托车的设计理念就是透过碳纤维车架、轮框及外观，打造一台极度轻量却又注重操控本质的车款，RACE车架全部采用碳纤维材质，相较世界超级摩托车锦标赛目前使用的厂牌竞技摩托车，HP4RACE车身更轻，只有146kg。

　　前后轮圈同样采用碳纤维高科技材料，重量比轻合金锻造轮圈减轻约30%，同时强化了整体的刚性，同时三档自由调节高度的承载式碳纤维后车架，能够迎合不同身材车手的骑乘姿态需求。

　　为了满足赛车技术的最高要求，宝马摩托车与全球顶级供应商瑞典Ohlins合作，都知道Ohlins一直致力于摩托车避震方面，在顶级世界摩托车赛中受到一致的好评，HP4RACE采用OhlinsFGR300前减震器和OhlinsTTX36GP后减震器，同样为了保持高水平的制动性能，配备BremboGP4PR制动钳，多项配置均与世界超级摩托车锦标赛（WSBK）及世界摩托车锦标赛（MotoGP）两大顶级赛事用车标准平齐。

　　发动机壳体为“HIPed”，每个部件中的细小气孔都经高压状态消除，最大输出功率是158kW(215PS)/13900rpm，峰值扭矩120Nm/10000rpm，车辆推重比超过了1:1，极速超过300km/h，但从数据上来看已经相当的“恐怖”。

　　六速EVO变速箱缩短了换挡行程，还带有辅助变速器，由于取消了弹簧制动器，骑手在每次换挡时都会收到清晰的反馈。与赛车运动中通常的情况一样，HP4RACE采用了反档设计，这是一种标准的赛道设定，因为在出弯时要升档加速，用踩比用勾的方式快而方便。如果车主不适应，换挡机构还可转换为国际挡位，前轮离地控制和最大发动机扭矩根据相应的行驶模式WET、INT、DRY1、DRY2进行调节。

　　HP4RACE出场即配akrapovic天蝎世界顶级排气，赛道专用的全热熔轮胎由倍耐力提供，保证车辆极佳的抓地力。

　　宝马HP4RACE在全碳纤维车架和顶尖赛道配置上的突破，让宝马摩托再次先行于行业，让骑士们无需仰慕世界级赛场上的轰鸣战车，在现实赛道上便能体验极速激情。