【国产宝马350摩托】纯国产宝马全新入门级别大踏板或将上市，原来又是这家摩企生产

近日，达摩院在国家相关机构捕获一组来自隆鑫机车的新车消息，该产品型号为LX350T，产品商标为宝马牌，生产厂商为重庆隆鑫机车有限公司。

▲型号为LX350T的宝马大踏板

从图可以看出该车为隆鑫整车生产的宝马全新大踏板车，而且新车的外观与隆鑫早前宣布正式出口的宝马C400X踏板不同。

目前新车已经通过相关机构的公示，也就是隆鑫整车生产的宝马全新350系列踏板极有望在国内上市。

新车或定位豪华休旅款

据了解，新车尺寸长宽高分别为2210*835*1390，新车比C400X尺寸稍大一些，而且213公斤的整备质量也比后者更加重。

外观方面，新车与早前亮相过的宝马C400X采用完全不同的设计语言，C400X所具备的大小眼灯具换成类似宝马汽车经典的“双肾”前脸造型。

▲隆鑫生产的宝马C400X

新车前脸没有C400X的小鸟嘴取而代之的是菱角更加分明设计，“双肾”造型的入风口与前大灯和白色菱角覆盖件，从正面看形成三层较为特别的设计，整体上小编认为新车的造型比C400X更加现代。

而从座垫处可以获悉，新车后缀为GT，小编猜测新车与目前在售的C 650GT一样定位豪华休旅车型。

▲早前曝光的宝马全新踏板效果图

配置方面，新车在制动、悬挂以及车架等核心部件上搭载与C400X相同的配置。

制动为布雷博旗下的BYBRE卡钳，而且为双前碟刹刹车，预计会搭载ABS；前减震为正立式前叉，后减震为双套筒式减震。此外，新车相信与C400X一样搭载全液晶TFT仪表盘以及牵引力系统等实用配置。

核心动力方面，新车搭载单缸水冷发动机，最大功率为25千瓦，最高车速为129千米/小时，发动机由重庆隆鑫发动机有限公司所生产，预计与C400X采用同一核心平台。

新车将会是隆鑫发动机公司所生产的350cc排量平台上衍生出的第二款车型，而且新车将是拥有宝马商标的车型，产品附加值将更大。

隆鑫品牌价值有望得到较大的提升

前几年一直低调行事的隆鑫，近两年在低迷的国内摩托车市场上可谓“春风吹拂满脸春”，自去年无极300R推出之后，其个性化车型的产品线一直在丰富，并且在刚刚结束的摩博会宣布推出其高端品牌“无极”，一口气亮相了多款拥有全新造型的拉力、街车、仿赛等车型。

▲第十六届重庆摩博会隆鑫展位

或者这对于拥有核心动力研发能力的隆鑫来说，这些新车的推出都是水到渠成的事情，此外，隆鑫的个别型号发动机还销售到其他摩企。

实际上，隆鑫目前在发动机研发和整车生产上的造诣，与宝马的多次合作密不可分。

▲隆鑫展位亮相各个排量段的发动机

关注隆鑫机车的朋友或许会知道，早在2005年隆鑫就开始与宝马合作，并且随着时间的推移，两者的关系在不断的加深。

早前相关媒体对隆鑫负责人高勇采访，高勇表示，与宝马的合作已经有十二三年了，之前是OEM，做代工制造。从2015年开始，合作转入到ODM，相当于从研发开始我们就介入，参与一款产品从前到后的所有过程。

从单纯的代工发动机到参与研发、整车代工，并出资组建宝马发动机工厂，两者的关系不言而喻，未来甚至不排除隆鑫像春风、宗申等摩企以合资方式牵手国际一线品牌。

早前隆鑫代工宝马850CC双缸发动机以及C400X整车的曝光消息，到本次达摩院曝光极有可能登陆国内市场的另外一款全新踏板，预示着隆鑫在发动机和整车研发以及生产上认可度更高；除开产品层面，隆鑫在国内摩企的竞争力和品牌价值也望会得到较大的提升。