【13年宝马f800r德产泰产】我的BMWF800R提车进化笔记

我很早就是一个两轮机车迷，加之现在城市堵车非常严重，4个轮子已经满足不了自己的需求。在13年的时候就一直关注BMW的摩托车，无奈当时大贸引进种类太少，价格也非常贵，所以一直未能如愿。去年年底听闻街车系列的F800R终于进入中国，而且售价比较合理，遂11月下定，谁知道直到今年3月底才拿到车，目前已经行驶1000+公里。

虽然我一直是机车迷，但没有考过D、E、F照。为了自己的摩托梦，楼主花了一个月时间拿同事的125进行练习，结果考试的时候居然考到D照，三轮摩托。整个过程还算顺利，在到车之前合照成功！

买车之前也纠结过2015新款和14大小眼旧款，怎么说呢，新款有更好的配置和外观，但老款则有的BMW的基因—“大小眼”。去4s一咨询，当时只有旧款引进，新款最快也要到15年年底，因此综合考虑，毕竟以后可能还会换车，所以就先买先享受了。车价也是全国统一109500。订车之后，本人就一边等车到，一边海淘各种装备。

这篇文字也包括一些海淘经验，分享给大家。

A车

F800R从外形上来说，总体令人满意，但唯独这个排气，圆滚滚的，好看！就先拿它开刀，BMW御用的排气改装大家都知道：天蝎！查了下其官网，对应800R有两种，一种激光标的和原厂外形的大同小异，另外一种比较拉风，出口段为碳纤维！就它了。搜了下美亚和Ebay，从美国发货的价格在5300+左右，欧洲要便宜些，4500+左右。国内代理商我也问了，7200+。好吧，就选意大利佬的货，事实证明他是坑爹的外国佬，这只排气我等了40天才到。但装上效果很赞，值得。至于排气的声音，个人觉得与原厂区别不大，主要求个外形。

改完排气，下面接的是坐垫。这次引进的800R为泰国BMW工厂生产，也许是因为亚洲人个头问题，引入国内的800R一律标配775mm的低座，让笔者觉得还是不够舒服，于是乎继续海淘，只是坐垫得入手难度超出了想象，800R对应的坐垫居然有7种之多，当然，正常来说14款一共有三款坐垫，775mm、800mm、825mm。标准的800mm基本绝迹，只有二手，成色不算太好。无奈只能抱着试试看的心态买的825mm的，结果令人满意，180cm的个头非常适合高坐垫。

第二个地方说说把手，虽然已经阉割掉把手加热，但这黑乎乎的把手总觉得不够炫，于是乎，改装件上场。楼主觉得车身全套的改装，选用的品牌应该越来越好，这样才能尽可能的统一，因此，DMV成了我不二得选择。至于T厂和W厂，无奈它们的设计欠缺一点美感。刹车、离合器，以及手把配重全换了，与黑白比较般配的就是钛色！

刹车油壶盖，机油盖、轮胎气门盖等等，一律换掉塑料盖！油箱贴弄晚了，都有几道划痕才想起贴！水箱护网也买了，暂时还不想装。原厂得LED尾灯也买了，但无奈4s店技术有限，没办法重新编码行车电脑，消掉故障。因此只能以后想加电阻的办法来安装。原厂的中撑、扰流板都是必装的，当然还有车身防摔块和前后轮防摔球。什么？加边箱和尾箱？还是算了，街车该有街车的样子，装成GS真没必要，丑！

B 装备

骑摩托首先要有个好头盔，个人有原厂情节，所以一次性买了两个，system 6 磨砂黑和airflow2 亮白，均配的BMW蓝牙通讯模块，能够听音乐、对讲和电话。无奈欧洲人的型和亚洲人不同，长期戴system6有夹脸得情况，所以又入SHOEIX-12，还在运输中。大家一定要买个好头盔，关键时刻真能救命。

至于骑行服，选择就很多了，Revit，丹尼斯等等，笔者还是继续原厂，Tourshell一套，Clubman皮衣一件，后续还有夏天专用的水冷马甲和Veting夹克。手套、靴子是airflow、allround等。因为没什么特别，就不一一列举。

对了，还有背包。大家一般骑行都会准备一个包，这个根据个人喜好来，有腰包，单肩包，双肩包等等，最好能准备一个放得下头盔。运动摄像机也可以整一个，楼主买的是Garmin的Virb系列，效果很不错，既可以固定在车上，也能附着在头盔上。碟刹锁也是必是可不少东西。

客观来讲，国内目前的摩托车骑行环境并不算太好，稍微大点得城市都限制摩托车。另外配套的装备等在国内实体店买都非常贵，所以强烈建议大家买东西尽可能海淘或者代购，成本低很多。

因为自己还算是摩托实习期，骑得不快，但路是一般的汽车，加速真心追不上我，还是很开心的。还是老话，规规矩矩骑车，安全第一！等以后换了公升车，载老婆出去拉风！！哈哈哈。

1 首先来一张到车时候的照片，刚从货车卸下来。

2 外观！这个角度我最喜欢。头盔就是airflow2，夏天专用半面盔。

3 接着是侧面，轮毂的白色条纹是自己贴的。

4 另一侧，排气在左边。

好了，等我行车多了，在跟大家分享下经验吧