【宝马摩托试驾】王大大BMW R18 古北水镇试驾

我终于骑上了心心念念的R18！

和很多当下注重新时代审美的车不同，这款车同时还延续了超过半世纪以来R系列的传统，并搭载一台BMW有史以来排气量最大的水平対置双缸引擎！

自从2016年BMW发表了名为R5 Hommage的概念车，Concept R18的姿态现身后，BMW计划推出一部走向美式路线的全新产品，也就成了车坛上最受期待的一件事。

复古的造型与纯粹的驾驶乐趣是宝马对摩托车百年发展的理解和诠释。拥有古朴造型的同时，宝马也为R18注入了诸多创新科技，多样化的配件选择也为消费者提供了展现个性的空间。

宝马R18车长2440mm，轴距达到了1731mm，标准座高690mm，纤长的车身搭配俯冲式的飞线，从头到尾勾勒出贴地飞行般的重型摩托车轮廓。

为了追求纯粹的驾驶本质，宝马很克制的给R18配置，全系标配了LED大灯并可选装自适应LED转向灯。经典的圆形金属灯罩内嵌入了横条型LED灯带，既具备较强的辨识度又大大增强了骑行安全性。位于把手下方的自适应LED转向灯在行驶至转弯处时，可有效照亮斜侧方25°的范围，增强转弯内角的亮度从而提升行驶安全性。

再来看看R18的发动机，自宝马摩托车从1923年诞生以来，每一台搭载水平对置双缸“拳击手”发动机的宝马R系列摩托车都是经典之作。宝马的“拳击手”发动机排量首次达到惊人的1802cc，可在4750rpm时爆发出91马力的最大功率，3,000rpm时即可达到158N·m的最大扭矩，匹配6速变速箱能为R18提供源源不断的充沛动力。

保证强大动力的同时，宝马R18还配备了如自增强防跳离合器、自动稳定控制系统ASC、发动机牵引力矩控制系统MSR等一系列先进的安全驾驶技术，进一步增强骑行安全。此外，R18还拥有Rain、Roll和Rock三种驾驶模式，能让这台大家伙拥有截然不同的性格，不同路况下为骑行者提供多样的驾驶乐趣。