【宝马c650踏板摩托车图片】2020 宝马C650GT 雅马哈Tmax530 光阳AK550 三阳MAXSYM TL500

玩腻了125小排量踏板买菜车，总觉得没激情，于是开始从150~250~300~400，还是觉得缺少了激情…..算了，不纠结了，一次性搞定直接上500，然后怎么选择呢，目前市场上500系列的踏板车有 三阳MAXSYM TL500 雅马哈Tmax530 光阳AK550 宝马C650GT。

三阳MAXSYM TL500

三阳MAXSYM TL500TL搭载三阳全新开发的465cc水冷DOHC 8V并列双缸发动机，6750转达到最大功率30kW，6250转达到最大扭力42.5N.m，在定位上是主要针对驾驶乐趣和兼顾一定的休旅需求，固锁式车架、多连杆后减震等配置，三阳希望创造出更接近于挡车般的操控性能。

雅马哈TMAX560

2020年雅马哈TMAX将由现有的TMAX530升级为TMAX560，以往TMAX车系也将由曾经的499cc小幅提升至现款的530cc，升级后的TMAX560除了在排量方面有所提升之外，在动力方面会比现款的530车型马力提升约3匹左右，现款的TMAX马力大约44.5匹，搭配多款高阶配备电动风镜、巡航系统、加热把手和MyTMAX科技互联！

光阳AK550 2020款

根据可靠的国外媒体消息，光阳AK500 2020款在意大利上市，这是光阳在2018年发布后的首次改款，配置上在老款上面进行了升级，另外加入两款新颜色，比起老款上选择性更强了。升级带有电子喷射功能的双缸水冷发动机，最大马力53.7hp，比老款车型增大了3hp的马力，极速可达160km/h以上。神迹可以调节的靠背和风挡等。

宝马C650GT

2018款宝马C 650 GT在外观上依旧延续都市出行系列的经典造型，提升车辆辨识度。“丰满”的整体造型给人一种厚重感，多线条的设计勾勒出很好的立体感,较长的1 591mm轴距提升了车辆高速稳定性，"大 的外观也符合国人对摩托车的审美。C 650 GT采用分体式车座，前低后高的设计为驾驶员提供了面积与高度可观的靠背，用于减少骑行疲劳感，靠背背面绣有明显GT字样，提升车座质感，后车座面积宽大，为乘客提供了极佳的舒适度。

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