宝马音响有很多种,今天分享的是宝马高保真音响。

图1

高保真功率放大器内部结构

新高保真功率放大器比旧的更有效率。高保真功率放大器含有改善音质的额外部件。高保真功率放大器组件的信号流和控制显示在下列图片中。

图2

索引说明索引说明
1主机2模拟/数字转换器
3数码音响处理器4数字/模拟转换器
5功率放大器终端6扬声器
7微控制器8高保真放大器

功能描述

高保真功率放大器是一个带有数字式均衡器的 8 通道功率放大器。只使用其中的 7 个通道。

音频信号以模拟形式从主机传送至高保真放大器。内部数字式均衡器通过设码来适应特定车辆的音频信号。使用 iDrive
时,不提供均衡器。通过 7 个音频通道将合适且加强了的音频信号分发至扬声器。

下图以 F10 为例展示了高保真功率放大器。

图3

索引说明索引说明
1高保真放大器242 芯插头连接(连接音频信号和供电)

标准值

注意高保真功率放大器的下列标准值:

大小数值
供电电压9 至 16 V
功率(7 音频通道)205 W2 个 40 W(2 Ω)低音,5 个
25 W(4 Ω)中高音
声压> 104 dB,从 50 Hz
带宽30 Hz 至 20
kHz
线性± 4,5 dB
温度范围-40 至 85 °C

插头示意图

号码X-针, 颜色名称
A37*1B42-针, 黑色部件插头 高保真功率放大器

插头上的线脚布置 A37*1B

线脚 Pin类型名称 /信号类型插座 /测量说明
1未被占用
2未被占用
3A低频信号左前低音扬声器
4A低频信号左前低音扬声器
5E电源 总线端 Kl. 30B保险丝 F122
6未被占用
7未被占用
8E右后低频信号主机 或 Active Sound Design
9E右前低频信号主机 或 Active Sound Design
10E收音机打开信号收音机打开信号连接器 或 Active Sound Design
11A低频信号右前中音扬声器
12A低频信号右前中音扬声器
13A低频信号右后中音扬声器
14未被占用
15未被占用
16E右后低频信号主机 或 Active Sound Design
17E右前低频信号主机 或 Active Sound Design
18E/AK-CAN 总线信号K-CAN2 总线连接 高保真扬声器系��Harmanan/Kardon
19E/AK-CAN 总线信号K-CAN2 总线连接 高保真扬声器系统 Harman/Kardon
20未被占用
21A低频信号右后中音扬声器
22A低频信号右前低音扬声器
23A低频信号右前低音扬声器
24未被占用
25未被占用
26M接地接地点
27未被占用
28未被占用
29E左后低频信号主机 或 Active Sound Design
30E左前低频信号主机 或 Active Sound Design
31A低频信号左后中音扬声器
32A低频信号左后中音扬声器
33A低频信号左前中音扬声器
34A低频信号左前中音扬声器
35未被占用
36未被占用
37E左后低频信号主机 或 Active Sound Design
38E左前低频信号主机 或 Active Sound Design
39A低频信号前部中部中音扬声器
40A低频信号前部中部中音扬声器
41未被占用
42未被占用

高保真(顶级高保真)扬声器功放安装部位示意图。

图4

索引说明索引说明
1右前高音扬声器,安装在右前车门的镜角中2右前中音扬声器,安装在右前车门中
3右前低音扬声器,安装右前座椅下4右后高音扬声器
(仅限顶级高保真系统),安装在右后车门中
5右后中音扬声器
(仅限对顶级高保真系统),安装在右后车门中
6右后高音扬声器
2,安装在右后窗台板中
7右后中音扬声器
2,安装在右后窗台板中
8左后中音扬声器
2,安装在左后窗台板中
9左后高音扬声器
2,安装在左后窗台板中
10左后中音扬声器
(仅限顶级高保真系统),安装在左后车门中
11左后高音扬声器
(仅限顶级高保真系统),安装在左后车门中
12左前低音扬声器,安装在左前座椅下
13左前中音扬声器,安装在左前车门中14左前高音扬声器,安装在左前车门的镜角中
15前部中间中音扬声器,安装在仪表板中16前部中间高音扬声器,安装在仪表板中

总结一下:宝马高保真功放可以提升205 W,2 个 40 W(2 Ω)低音,5 个25 W(4 Ω)中高音。

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