自三阳TL500正式宣布价格以来,可以说是一个小浪潮。因为它具有体育型材,功能强大的水冷双工,良好的运动性能,最便宜的82800元在同一水平。第一个运动大踏板在踏板踏板中建造,可以说TL500融入了截面的所有最高技术。所以这辆车的颜色如何,让我们聊聊聊天。
据说这辆车的亮点必须是一个价格。虽然绝对价格82800元不便宜,但国内同行竞争对手:广阳AK550是108000元,宝马C650GT价格为1409万元,雅马哈T-MAX530超过159800元,所以他的价格相对较高。更多,您也在配置中解决,带有4.5英寸TFT全液晶仪,轮胎压力监控系统和键启动。
前悬架和前制动器还使用41mm倒置前叉和带有四辐射卡钳的275mm双盘式制动板。悬挂后,六连杆混合可调插入式氮气缸减震,所以从硬件保证它有优质的运动。
41mm倒置前叉和六件式悬架在曲线中的轨道中制作TL500,50:50的重量和1543mm的最短轴距相同的水平也使身体感到灵活,不要觉得在Allits Car Prece of220kg,加上43度的极限倾斜,允许司机在山路上驾驶。
并且三洋TL500使用湿法离合器的传动用链条来提高传输效率并减少启动抖动,以提高传输效率并减少启动抖动。除了开始加速更像车辆,还可以对整个车辆的运动性能进行显着增加。因为没有一般踏板器膨胀传动,弹簧的质量也显着降低,并且整个车辆的移动性能也更加突出。
加上三阳全新465CC水冷4阀门DOHC双工发动机可以爆炸40.7磅/ 6750 rpm的最大扭矩和42.1 n·m / 6250 r,它们可以具有相对平滑的介质和低速加速,无论是一个城市骑行或跑山,它会感觉很好。
丰富的线和双色身体将与微紧线合作,概述了相当的运动和外观趋势。由四个反射灯组成的前灯,后面的LED光学胶片飞行尾灯,使得整个车辆都显示出独特的技术。后视图中的线路更有可能感受到震惊的味道,无论哪个角度,三阳TL500都有相当大的视觉视图。
丰富的线和双色身体将与微紧线合作,概述了相当的运动和外观趋势。由四个反射灯组成的前灯,后面的LED光学胶片飞行尾灯,使得整个车辆都显示出独特的技术。后视图中的线路更有可能感受到震惊的味道,无论哪个角度,三阳TL500都有相当大的视觉视图。
但是,作为一个大踏板,坐在赛坦队TL500的座椅足够深,但长度短,虽然它是非常规律的形状,但它只能容纳下一个完整的头盔,这是一辆汽车的效果框架设计。如果您经常有人们的需求,您仍然必须单独安装尾箱。
虽然前刹车的规格很好,但它们受到大踏板的影响很大,因此实际的制动力可能不如预期的那样强大。当然,这足以让大多数骑行条件,只有多少在激烈的驾驶中的信心。如果您是一种骑手,一种激进的骑士,最好考虑更换或卡车。
根据台湾车手的反馈,赛阳TL500对那些高度超过176厘米或以上的人来说非常友好,而娇小的骑士会发现腰部将以同样的方式。然而,在后期应该相应。解决了修改。它可能考虑到欧洲将成为主要市场,因此整体人体工程学设计在欧洲体内偏见。同时,有些车手认为这一点手太窄,加上右脚位置,可能缺乏舒适的长途骑行。
但是,如果你看看皇家,那个角度的各个方面,赛阳TL500产品仍然非常出色。至于以踏板为主,整车的可靠性不会损失日本踏板.Plus这一最低价格水平,它不会在这个细分市场中掀起血腥的飓风。
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