【宝马f700通病】为了撩减震，我们去拆了一台宝马F700GS！

各位周末好啊！

疯狂忙碌的一个月后，迎来一个轻松的周末

摩托家的每一位估计都是下面这样度过的

但是！

只要时光不老，我们搞事不断

还记得上次的减震科普吗？

科普／小白快来涨知识，老司机带你认识减震

很多车友在后台留言

觉得没有看过瘾

别着急啊，咱慢慢来

这次我们跑到宝马德悦行拆了一台F700GS

就是想让你知道：“如何更换减震油”！

来吧！

完美的图文解释在下面

准备工作（工具）

需要准备的工具呢，有下面这几个：

• 托盘

乘倒出来的减震油，你也不想减震油漏出来流到地上吧，万一你的减震油特别脏，弄到地方真的不好清理。当然，你也可以不用托盘，任何能乘液体的东西都可以。

• 量杯

这个量杯在视频中没有使用。因为宝马加入减震油量有专业的数据，但是作为普通车友，我们就需要量好加注减震油的量。

因为如果你加入的和倒出来的不一样多，就会影响减震的性能。比原来多，减震就变硬；比原来少，减震变软。而且，你要保证两根减震里面的油一样多，不然一根软，一根硬。

• 改锥和扳手

这些工具全都是为了拆卸和组装用的，可以跟你的车去配工具。在好一点的五金商店和网上，几乎没有买不到的工具。照片中，只有左边第二个像宝剑一样，上面还带着管子的东西是宝马专用，其他都可以买到。

• 书本或者木头

把工具准备好之后

第一步：起车

车子如果有大架，就把车子的大架支起来。车子支起大架以后，用书本或者木头垫着点发动机下面，使车辆前轮不承受任何力，也使整个车身稳定。

车子如果没有大架，就用起车架

一、拆！拆！拆！

车子架起来以后，就开始拆！要换减震油，就要把所有减震上的东西都先拆下来。咱们一步一步来看。

拆挡泥板

这一步很简单。一般挡泥板就是由几个螺丝固定的。只需要拿螺丝刀把螺丝卸下，就可以轻松把挡泥板摘除。保留好螺丝哦！

拆刹车卡钳

拆刹车卡钳的时候一定要注意，卡钳一旦拆下来就别捏刹车了。因为你一捏刹车，卡钳就会闭合。一旦卡钳闭合真的很难再敲开，敲不好对卡钳造成伤害，无疑会缩短其寿命。

拆车轮轴

拆车轮轴之前，要先松了用来紧车轮轴的这个螺丝。然后车轮轴就可以松动，并取出了。取出车轮轴的时候一定要小心，因为车轮两边各有一个堵头，安装的时候千万不能对调。

计量减震高度

图中减震顶头的黑色盖子取下来以后，可以看到减震的头。那要测量减震的头到上三星表面的距离，可能是1-2cm。知道了这个数据，我们就知道了减震的高度。

但是你如果跳过了这一步，最后安装的时候一定会和原厂的高度不一样，而影响车辆的性能和操控。

松动上下三星

上下三星同样是由螺丝紧着的，上三星是一个螺丝，下三星是两个螺丝。把三星台松掉，保留好螺丝。三星台就是连接两根减震和车架的三角台子。

抽出减震

如果你的减震很直，从来没有撞过，那么两根减震很有可能在你松动了三星台的时候就自己掉下来。所以一定要有人托着减震！

取出堵头和弹簧

注意！这里是两人的工作。首先要取出减震堵头上的锁止圈（图中手里的圆环），有一个人用类似改锥的东西使劲推堵头，另一个人用改锥取出圆环。

取出圆环之后，第一个人千万不能松手，因为弹簧会弹出来。这时候要慢慢放开，取出堵头和里面的弹簧。

二、换油

主要讲了换油。完整版在末尾！

如何加入和原来一样的油量？

宝马在换油的时候有专业数据作为参考。但是作为普通车友，我们也可以自己量出来。

首先在没有换油之前，把减震压到底，测量出液面高度。记好这个数据。再清空减震里面的旧油。倒出来的油，放入量杯。取同样量的新油倒入减震。

在添加新油之前，再把减震压到底，倒入减震油，测量液面高度。看看是否和原来的液面高度相同。

三、装回去！

安装的原则：

怎么拆的，就怎么装回去

把减震插回三星台

注意和原来的高度一样

主轮轴

轮胎

卡钳和挡泥板

完成！！！

怎么样，还是很简单的吧？

大家只要按照步骤和注意事项，慢慢研究和琢磨，一定可以自己更换减震油的。

自己动手，不仅省下了修车的花费，也对自己的爱车更加了解。

完整视频现身：

好了，希望对你有帮助，如果还想看其他方面的科普，给我们留言吧。

祝各位周末愉快