【宝马k100rs高速度】完美无瑕的 BMW K100

当一个车间非常专注于一种型号的摩托车时，这通常是一件好事。他们开始知道要修改什么，以及不去管什么。以及在哪里获得最大的收益。

这就是 Lourenço 的巴西商店 Retrorides 的理念。由 Gustavo 和 Rodrigo Lourenço 兄弟以及他们的父亲 José 创立，打造非常锋利的 BMW K 系列机车——比如这款黑色而帅气的 K100 RS。

Lourenços 位于距离大城市圣保罗几个小时车程的小镇上。他们的公司因其在汽车和卡车以及宝马摩托车上的出色工作而闻名于整个巴西。

不过，激情在那里是显而易见的。“我一直痴迷于 K 系列，”Gustavo 坦白道。“这些摩托车的引擎让我着迷。我和他们一起完成了无数项目，但这次我想做一些不同的事情。”

可悲的是，José在 12 月去世了——但他会很高兴看到他的儿子们在这个建筑上所做的工作。Retrorides 一直专注于改善摩托车的线条，而这正是这个项目所体现的。

他们从更基本的 1980 年代 K 系列车型中汲取灵感，这些车型是“裸体”跑车，但对造型中最棘手的部分——油箱进行了重大改变。

原来的油箱有一个扭曲的底线，旨在容纳散热器。当所有 OEM 车身就位时，它看起来很合理，但一旦你移除任何东西，它就像一个孤立的拼图。

“‘裸露的’ K100在油箱旁边有一个小的‘散热器保护器’，”Gustavo 说，“所以我们从这部分开始了这个项目。最困难的任务是将这件作品变成令人钦佩的东西。”

经过数小时的设计和几个废弃的模型，Retrorides 找到了解决方案：一个带有格栅的齐平面板，与水箱的其他线条相得益彰。

在对零件进行 3D 建模后，Retrorides 在他们的 3D 打印机上使用碳纤维制造了它，格栅由铝坯加工而成。这是我们见过的最简洁的解决方案之一，并立即改变了 K 系列的外观。

为了找到更时尚的问题解决方案，新的整流罩环绕着圆形大灯。这是另一件 3D 设计和打印，融合了宝马汽车标志性的肾形格栅。该格栅也是由铝数控加工而成。

新的尾部单元完成了重新设计，该尾部单元位于截断的副车架上。折痕模仿了气帽的轮廓，并且有一个内置的 LED 尾灯。为了保持更清洁，Retrorides 还冲洗了由透明丙烯酸制成的后转向信号灯。对细节的更多关注赋予了这款 K100 流畅而吸引人的视觉效果。

“至此，设计基本完成，”Gustavo 说。“所以是时候开始研究机械零件和细节了。”

姿势很关键，所以工作人员从轮子开始。他们采用了一对 17 英寸的轮辋，并调整了后轮的偏移量以使其与车架对齐。选择的轮胎是 Heidenau K73s，这是一种最初为超级摩托车设计的抓地力很强的化合物。

新的刹车盘是 CNC 制造的，前部有新的四活塞卡钳。它们连接到前叉上，这些前叉使用由 CNC 加工铝制成的新上下三叉树进行嫁接。

“对于车把，我们决定做一些不同的事情，”Gustavo 说。“我们倒置了前大灯机舱顶部的横杆。” 结果很好。

CNC 的铝制后视镜和Motogadget转向灯固定在车把上，Retrorides 还为 Motogadget Motoscope Mini speedo 制作了支架。

后端的工作量明显增加，尤其是一个由铝加工而成的新副车架。沿着油箱的线条，它被阳极氧化成黑色。它还隐藏了一个紧凑的锂电池并支持新的座垫，该座垫采用黑色皮革装饰，带有菱形接缝。

下面是一个新的水平后悬架装置，由 Retrorides 设计和销售，在定制的 K 系列场景中广为人知。它专为赛用摩托车而设计，由实心铝块加工而成，它还在视觉上“打开”了后端。

引擎需要很少的工作：大约 90 马力的水龙头，它有足够的咕噜声。一个新的不锈钢排气系统释放了呼吸，Retrorides 在进气侧加工了四个引人注目的速度堆栈。

车身的微妙灰色宝马油漆与其他地方的黑色饰面形成鲜明对比，车轮和进气口的青铜色带来了额外的流行感。

这一切都完美地结合在一起，这使它成为我们所见过的最好的 K 系列风俗之一。古斯塔沃和罗德里戈让他们的父亲感到骄傲。