【宝马gs800图片】F 800 R领衔 宝马中国发布三款摩托车

7月29日，宝马中国正式发布三款新车型，分别为F 800 GT、C 650 Sport和不久前在电影《惊天魔盗团2》中惊艳亮相的全新F 800 R。其中F 800 R与C 650 Sport均为改款车型，而F 800 GT则是首次进入中国市场。此外，三款车型的售价也于当天公布，详情如下表：

宝马摩托车在消费者心中一直以高品质和高性能著称，此次发布的三款新车均标配了ABS系统，其中F 800 GT和C 650 Sport更是标配了ASC（自动稳定控制系统）。

全新F 800 R：

全新F 800 R的首次露面是在2014年的EICMA（米兰车展）上，外观的变化给人留下了十分深刻的印象，改款后大灯采用了对称设计，使得整车外观更加的年轻化。F 800 R的改变不仅体现在外观上，倒立式前叉和放射式卡钳的加入使得新款F 800 R的操控性有了大幅度的提升。动力方面，全新F 800 R与老款F 800 R采用的是同一套动力系统，所以全新F 800 R的最大功率由之前87Ps增至新款的90Ps，功率的提升使得F 800 R在同级车市场中更具竞争力。最后需要提到的一点是，ESA电子悬架和ASC系统将作为选装配件出现。

新F 800 GT

F 800 GT是宝马首次引入到国内的车型，但是在几年前有商家曾以小贸车的形式引进到国内，当时的售价更是接近了19万元。F 800 GT正式引入国内后将填补宝马摩托在中级排量旅行车中的空白，并且F 800 GT无论是从性能还是售价上都足以让竞争对手黯然失色。F 800 GT虽然与F 800 GS、F 800 R采用的是同一套动力系统，但是前者采用单摇臂设计，并且使用皮带传动，降低了维护成本。配置方面，F 800 GT标配了ABS、ASC和ESA电子悬架系统。

全新C 650 Sport

此次C 650 Sport发布后将取代在12年就已经上市的C 600 Sport，全新C 650 Sport是一次大改款，外观方面主要体现在车灯和排气尾段的变化，整车看起来十分协调并充满动感。动力方面与现款的C 650 GT和 C 600 Sport保持一致，最关键的变化在于传动系统的和悬架系统的调整，使整车的操控及灵活性得到进一步提升。配置方面，C 650 Sport标配ABS和ASC系统。

总结：

继前不久宝马发布了S 1000 XR之后，这次又同时发布了三款新车，可见中国市场在宝马摩托全球战略中的位置。这三款车的定价比较符合车友们的预期，并且两个全新改款的车型在配置上有很大的提升，这种加量不加价的做法能够让更多的潜在用户为自己中意的爱车去买单。

宝马中国发布三款摩托车 售价公布

全新F 800 R细节实拍：

全新F 800 R的车灯采用了对称设计，车灯的变化使F 800 R看起来年轻了不少。

倒立前叉的出现十分令人惊喜，使整车的操控性提升了一个台阶，并且从外观上看，倒立式前叉在视觉上冲击力更强。

F 800 R谜一样的“大烟筒”被完美的保留了下来，很多车友购买了F 800 R之后会迅速换掉排气，性能和声音不是重点，重点是排气的样式已经不适合现代人的审美了。

仪表依旧是F 800 系列祖传样式，机械表与液晶屏的组合百看不厌，信息显示全面。

电子悬挂作为选装件出现在F 800 R上，不知道有多少车友愿为这一配置买单。

倒立式前叉与放射式卡钳堪称绝配，不仅视觉效果好，而且刹车效果更佳。这次升级采用的是Brembo的四活塞卡钳，制动效果一流。

车身外板经过重新设计后力量感十足，整车看起来比老款丰满了许多，水箱侧面的护板完美遮挡了水管暴露在外的尴尬。

排气护板也是改款后新加入的部分，护板可以阻挡一些碎石和托底给排气管前段带来的损伤。

全新F 800 R细节图片

新F 800 GT细节实拍：

F 800 GT保留了大小眼的设计，整体样式比较容易让车友接受，远近光分开的设计也能很好保证夜间的照明。

宽大的导流罩，可以降低长途骑行中风阻造成的疲劳。

在座椅的舒适度上F 800 GT 要远胜于F 800 R和F 800 GS，一个舒适的座椅更适合长途巡航驾驶。

F 800 GT标配了电子悬架和手把加热，按键在车把上的位置比较明显，操控简单。

F 800 GT与其他F 800系列车型最大的区别就是在后摇臂上，F 800 GT采用单摇臂设计，单摇臂设计最大的好处就是具有更好的操控性。

F 800 GT采用了皮带传动的方式，皮带有着比链条更长的维护周期。

F 800 GT的风挡不可调，但是风挡的面积较大，高度适中，在高速巡航中还是能起到不小的作用。

新F 800 GT细节图片

全新C 650 Sport细节实拍：

这次改款外观变化最明显的就是大灯，相比老款C 600 Sport的大灯，新款C 650 Sport看起来更有活力，并且新款大灯加入了日间行车灯，可以在昏暗的环境下自动开启。

尾灯采用全LED灯源，保证实用性的同时又得到了良好视觉效果。

操控把中间部分被一个巨大的BMW logo所覆盖，乍看上去与宝马汽车的方向盘有几分相似

C 650 Sport 采用日清双活塞卡钳十分令人意外，至于性能如何还有待确认。

C 650 Sport配备了3档手动可调风挡， 转动把手即可调整风挡位置。

座椅经过了重新设计，白色缝线让整车显得运动气息十足，座椅的舒适度也不逊于巡航类车型。

传动箱外壳进行了喷砂处理，可以提高箱体的散热效果，用手摸上去颗粒感十足。

排气管的变化也是此次改款的亮点之一，相比于C 600 Sport短粗的单出排气管，新款C 650 Sport的单边双出排气看起来更协调。

全新C 650 Sport细节图片

基本参数：

三款新车的基本参数