摩托车的安全问题一直受到人们的关注,为此,摩托车工程师们针对摩托车主动安全问题,开展了一个有趣的项目。他们将一台宝马R 1200 GS ADV摩托车进行改装,在车身上加入大量传感器和控制机构,让这辆摩托车可以自己跑起来,实现自动驾驶。

自动驾驶并不像目前一般摩托车搭载的电控系统那么简单,好比最常见的ABS防抱死系统和TC牵引力控制系统来说,虽然可以增加骑行安全性,但这些装置都是在骑行者错误操作时才会启动。

而这辆拥有自动驾驶功能的宝马R 1200 GS ADV摩托车,可以自主控制刹车、油门以及转向操作,通过预先设定的路线自动行驶。同时,当车辆检测到前方有障碍物时,控制电脑会分析障碍物的体积和移动速度,选择停止或躲避,以达到行驶的安全性。

不过虽然这辆摩托车可以自己停车,但车身上却没有安装陀螺仪,停止后需要依靠边撑来支撑车身。这也就意味着,当车辆停下后,就无法自己完成起步。如果想要跑起来,必须有人把车身扶正到直立状态,再给它发出指令,这辆摩托车才能跑起来。

方法总比问题多,虽然目前这辆R 1200 GS ADV拥有的功能还很有限,但在BMW摩托车的工程师们眼里,完善这些只是时间的问题。回想不久前本田那辆自平衡的概念摩托车,似乎两轮车最难实现的停止和低速蠕动问题早已被解决。相信这辆R 1200 GS ADV在不久的将来也能拥有类似的功能,甚至会有新的突破。

当这辆拥有自动驾驶功能的摩托车来到我们生活中,可以给我们带来很多便利。比如它可以把你送到车站,然后自己回家;当你忘记把摩托车停在哪里,只需要发出指令,它就会自己走到你面前;甚至在你无聊的时候,你可以骑着另外一辆摩托车,与它一起出游,还能让它帮你带着沉重的行李。不过拥有这样一辆摩托车也有不好的地方,当你骑着它和朋友聚会时,可能就失去了一个不喝酒的理由。

萝卜开会

虽然摩托车能实现自动驾驶了,但对驾驭乐趣的追求我们不能停止,您觉得呢?

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