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我们选择车型时很多时候都会受到一些外界的影响,比如明明我们看好的一款车型,在别人眼里可能就根本不值得一提,那么在这样的前提下,我们到底应该如何选择车型呢?

首先肯定是要虚心接受别人的建议,尤其是至亲之人的建议,因为他们也是为了我们好,希望我们选择一款更靠谱的车型,但自己必须也要有个基本的判断,因为很多时候选择自己喜欢的才是最好的。

贝纳利502c是一款巡航太子摩托车,但事实上这款车型它也可以是一款跨界车型,因为它还具备一定的运动性能,所以这款车型的用途相对会比较广一些。

再加之这款车的整体外观比较前卫大气,所以驾驭这款车很可能会在小范围内引起骚动,将会成为街上那个最靓的仔。

除了外观上的优势以外贝纳利502c它的动力表现也是不错的,它所搭载的动力总成比较注重低扭的调教,所以具备比较强悍的扭力输出,这样动力特性对于一款多用途车型非常适合,不管你是拥堵路况下骑行,还是偶尔的巡航骑行都会表现出不错的动力输出,所以在动力上它丝毫不会让你失望。

除了上优点以外贝纳利502c还具有不错的骑行表现,尤其是它的高配版因为配置规格高,所以整个骑行过程相对会比较舒适,这种优势是同价位车型所比不了的。

看到这里是不是已经非常坚定了自己的选择呢?但事实上这时候应该来一盆冷水了,必须让你保持清醒的头脑,因为作为一款自主品牌车型它不可能尽善尽美,而这款车最大的软肋既不是动力也不是配置,而是自主品牌比较常见的品质问题,尤其是和大贸进口车比这种劣势,等同于在放大镜下看蚂蚁,所以有时候“哥”的建议还是要听的。

宝马310有两款车型分别是街车和拉力车,它们之间最大的不同主要体现在外观和车型结构上,至于动力总成和配置上差异并不会太过明显,它相比贝纳利502c,除了品质上的优势以外,车型档次感也是显而易见的。

作为国际品牌宝马旗下的小排量车型,别摸我的车标试问有几人不会多看几眼?这种与生俱来的优越感,是自主品牌中大型排量车型所比不了的。

除此以外,这两款车型在性能上也是比较不错的,不管是骑行质感,还是动力输出,以及操控表现,都是同类小排量车型中出类拔萃的,但硬要比动力的话502c绝对可以将这两款车型按在地下摩擦,毕竟排量上的优势是不容小觑的。

通过以上的介绍可以看到502c相比宝马310的两款车型最大的软肋就是品质,而至于这几款车型之间应该如何选?

还是那句接地气的话,需求决定选择,自己喜欢的才是最适合的,对于我这种内敛的人,我会毫不犹豫的选择502c,虽然它不是十全十美,但它各方面的性能表现是我所需要的,但对于普通摩友来说要想长期拥有,还是应该选择宝马310系列,毕竟它将会适合大部分摩友,不为别的只为它的品质和品牌价值。

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