去年9月底第一次接触机车,最开始入手一台ninja250,新手专用嘛。一个礼拜就感觉小忍者满足不了我了,和老爹跑到上海,日哦,bmw 的车都好大。因为本人只有165且小短腿,无奈,看来看去也就一辆765坐高的f700gs能双脚到地了。那时是最后一批德产的700了,可是感觉700对我来说还是心有不甘呐,于是当时就作罢再等等吧。后来陆续出来的r1200rs,s1000r。都觉得不错,就是纠结啊。最后,看中了ninet,几点原因吧:1,坐高785和小忍者一样我可以接受。2,号称bmw的工业艺术品吧,做工精致没话说,另外复古的造型也不会过时。3,我还在上学,起码在有自己的事业前是没机会也没时间跑西藏啊啥的,就附近开开图个乐子就行。4,最后一点最重要,我老爹喜欢。好的,那么父子俩统一阵线,搞定老妈。今年3月份把小忍出掉(其实出掉我是很后悔的,毕竟初恋)。4月中旬跑到南京,刚好店里还有2台拿铁。接着就很快啦,刷卡,提车,走人。

700gs,动力感觉满足不了我啊

店里看到拿铁那个喜欢

付完钱,推出来冲了水

上架子检测

有那么点霸气感

到家啦,充电中(吐槽下,这款原厂自带报警,一路汽车运回来只好一直接通电源,后来看了说明书才知道要按3下才能关闭)

酷酷的复古感

真心精致

油箱上的漆很容易划伤,洗车打蜡,然而车被爹抢去撩妹了,老头子还是酷酷的!哈哈

轴传动这点好啊,耐脏

甩泥挺厉害的,拿铁雨天不能开鉴定完毕

硕大的拳击手引擎,恩,帅。

没有错,自从骑了这车我变成了丁山贝克汉姆,嘻嘻。同款哦~

总结一下骑行感受吧。首先不要人云亦云,说这车很难开啊什么的。虽然拿铁没有那么多电子辅助设备,但是,它还是一辆宝马,好开是他的基因。然后,发动的时候会抖动一下,上一代油冷水平对峙发动机的特点,很有乐趣。坐姿嘛,中规中矩,还是挺舒服的在把手加高后,但跑长途还是别想了,蛋蛋都疼。3000转以下有明显震动感,拖挡的感觉,3000转后就很舒服、很顺畅了。还有挂挡的时候,油门开度大一点后轮会有扭一下的感觉,单摇臂的特点吧我猜,,很好玩。动力就不用做累述了,随叫随到,真要拧起来就是山呼海啸般的窒息感。但拿铁没有空气动力学的包围和风挡,开个140km/h就是胸口碎 大风的感觉了~~总之,这是一款不无聊的宝马,是一件艺术品,你要用自己的内心去欣赏他的每一个细节,他总会给你惊喜的。等等,排气忘说了,四个大字总结下吧:雄壮有力!

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