宝马近日公布了更新换代的F750GS在国内的正式售价。分别为标配版:12.999万元,高配版13.529万元。

作为F700GS/800GS的换代,这一代的750/850除了在动力上有明显的提升,在配置上比起之前都有了很大的升级,但是都出现在了高配车型上,包括胎压监测,全数显液晶仪表,换挡辅助功能等,这也是为什么比起之前的F700/800GS售价贵出这么多的原因。

新一代车灯也升级成为LED,日行灯的造型让它跟大哥1250GS同样有非常高的辨识性。

相比起上一代,这一代最为明显的变化就是将油箱前置,虽然没有了旧款的那个前面的储物箱,但是换来的是更好的配重比例。油箱容积为15L。

这块全彩的液晶仪表也是只有高配车型上才配备的,通过界面可以查询导航,接听电话、显示驾驶模式选择,胎压显示。甚至可以显示播放音乐。

从这些密密麻麻的选择按键和1200GS上才配备的选择转钮就可以看出相比起旧款,新款的配置确实丰富了很多。

高配车型搭载快速换挡系统,对于长途行驶有着很大的帮助。

参数配置表

发动机型式并列双缸四气门水冷发动机

缸径*行程84*77mm

排量853cc

最大功率57kW(77Ps)/7500rpm

最大扭矩83Nm/6000rpm

压缩比12.7:1

最高时速190km/h

离合器型式湿式多片式

前减震正立式前叉直径41mm行程151-177mm

后减震单筒油压减震预载可调回弹阻尼可调后减震行程131-157mm

轴距1559mm

前轮胎110/80 R19

后轮胎150/70 R17

前刹车单向双活塞卡钳305mm浮动盘

后刹车单向单活塞浮动卡钳265mm碟刹盘

长*宽*高2255*92*1225mm

标准座高815mm

整备质量224kg

油箱容量15L

所以结合配置和售价来看,高配车型要比低配车型划算很多,毕竟增加了这么多的配置,而且即使是高配车型,还有很多额外配置也可以进行选装。

当然如果你觉着F750GS的动力和配置方面可能都没法满足你的需求,那可以就等等F850GS,预计今年年底应该会正式进入国内,至于售价嘛~就可能在15万元这个区间左右了。毕竟将会对标未来的790ADV。

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