可以充分享受大型巡洋舰魅力的宝马R18 Classic

前后16英寸的超厚轮胎,后挡泥板也换成了更深更大的。配备屏幕和侧袋,是摩托车旅行的重要装备。具有独特排气声的鱼尾型消音器排气筒已更改为直筒型排气筒。车重增加了约30kg,达到375kg。

卡车式发动机在 4750 rpm 时产生超过 90 马力的功率,并在 3000 rpm 时产生 16 kg-m 或更大的猛烈扭矩,具有与 R18 相同的控制系统,例如将其动力切换为 3 种模式的动力模式。

排气筒虽然变了,但输出特性和R18几乎一样。

不同于V-twin,它的特点是脉搏感,有规律但晃动大,动力比标准V-twin更猛烈,可玩性更强。

然而,当它接近 3000 rpm 时,震动减弱,只有清脆的排气声和脉冲传来。巨大的活塞即使往复运动,也没有令人不快的震动,而且还进行着神秘的旋转。

动力很强劲。这是一辆又重又大的摩托车,轻轻扭动油门即可实现迅速提速。这实现了大排量巡洋舰特有的全扭矩。大型巡洋舰的威力不容小觑。

100km/h,6档速度约2200转。即便是在低转速范围内,它的冲击力也很强,它应该是这个级别中最好的巡洋舰之一。

这款摩托车的骑乘感觉比R18更加舒适。它不仅可以让骑手可以尽情享受速度与激情,也可以让骑手体会舒适和平静。

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