【川崎宝马400cc】现在骑TR300但还想选车，3~5万内400和500cc的街车，各推荐一款

现在骑TR300但还想选车，3~5万内400和500cc的街车，各推荐一款

这是后台一位车友留言的一个问题，我们先来看一下这位车友的描述。题主说“现在骑的是豪爵TR300，但还想选择一款街车，不过不求极速有多高，但要动力输出平稳，质量靠谱。3~5万内，400cc和500cc排量的进口及国产车型各推荐一款。”

根据描述来看，这位车友对于摩托车的热爱已经上升到了一个新的高度，因为按理来说，正常情况下当前的使用需求TR300已经完全能够满足，所以根本就没必要去选择街车，毕竟在不注重极速表现的前提下，动力输出平稳，质量靠谱恰恰就是TR300的亮点。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

而很多小伙伴选择街车所看重的却是它动感的外形，灵活的操控，流畅的提速和更有激情的极速体验，但题主貌似并不注重这些，只是在按照巡航车的特性，再选择一款排量更大的街车，所以从某种意义上来说，题主的用车方向和车辆特性就有点出入。

但既然这位车友不按常理出牌，那么我们也只能按需推荐，所以简单两个字——安排。

1.400cc级别街车

5万内最值得推荐的400cc进口街车一定是川崎的Z400，因为这是一款既有性能又有性价比的车型，并且它的动力特性还算不上绝对的暴躁，相比KTM的390DUKE会温和一些。

但要说它的动力表现绝对平顺，就有点言过其实了，毕竟这是一款偏高的机型，所以不可能像TR300那样温顺，不过我感觉能够满足题主的骑行要求，所以这款车就值得考虑。

而国产的400cc街车比较值得推荐的，就是本田中排量旗下的CB400F，这是一款有一定多用途潜质的，并不注重运动表现的街车，它的动力特性会更容易满足题主平顺的要求。

并且这款车的稳定性也是靠得住的，所以如果感觉川崎z400有点暴躁，还是直接选择这款没有进口背景的，价格更低的本田直属车型吧。

2.500cc级别街车

5万内是没有500cc进口街车可供推荐的，因为符合排量标准的CB500F，目前的正常价格是66800，所以题主只能和这款车擦肩而过。

至于500cc的国产车街车符合要求的主要有无极525R，高金火焰500，这两款车动力特性都有比较温和的一面，并且细节处理也是国产车型中比较到位的，只不过它们的设定方向会有区别。

无极525R属于优化升级款，它主要强调了颜值表现和性能提升，而它的设定方向比较单纯，就是一个纯粹的运动街车，并没有什么其它的潜力和属性。

高金火焰500在外观上也是一款比较纯粹的运动街车和自家的复古街车出现了比较大的反差，但是这款车除了强调它的街车属性以外，还做了一些其它同类车型所没有的设计。

比如它的油箱容积来到了17L，这就为这款车的续航能力创造了条件，也为适合长途骑行埋下了伏笔，所以这是一款多用途设计的运动街车。

以上就是当前需求下的一个推荐，从中我们可以看到可供题主选择的车型主要有川崎Z400，本田CB400F，无极525R，高金火焰500。而它们的选择方向，在我看来刚好就是它们的出场顺序，所以可以参考取舍一下。

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