说起图中的摩托车,老一辈的人很多能够认识,一些年轻人可能就容易认为是“鬼子车”。其实它是真正的中国制造,是一款具有时代特征的国货精品——长江750边三轮摩托车。

追根溯源,长江750源自德国宝马公司在二战期间提供给德军的宝马R71挎斗摩托车。后来,苏联一看这车不错,千方百计搞来了几台,并据此仿造出自己的乌拉尔M72边三轮摩托。因为建国后我国与苏联关系交好,便也从苏联获得了乌拉尔M72,制造出了自己的长江750。

那么,为什么长江750总被当成“鬼子车”呢?那是因为一些抗日神剧没有尊重历史,随意拿长江750代替侵华日军的边三轮,导致了人们的认识错乱。图中边三轮即为侵华日军所用的摩托——陆王。可以看到,这跟国产的长江完全不同。最简单的区分方法,陆王的挎斗在左边,而且是船形尖斗,跟长江圆形的右边挎斗完全不同。

而且发动机方面,长江750是德国宝马式的水平对置双缸,陆王则是美国哈雷式V形双缸,这也非常好认。长江750排量即为750cc,马力有两种,分别为24P和32P。长江750起初装配于部队,后来也逐渐投入民用。

这样的车上路已经越来越少,成为稀罕品,国内目前还有少量长江750边三轮玩家。边三轮俗称“挎子”,摩托爱好者之间相互称为“挎友”。

一些在中国工作的外国人,甚至回国时候也会带上一辆长江750了,因为这辆摩托车原汁原味地保留了上世纪30年代宝马边三轮的风味,国外也已经非常少见了。

这么拉风的摩托车,也成为一些年轻人结婚用的婚车,开在路上回头率很高。

由于市场萎缩,前些年长江750已经停产。如今,国内一些摩托车厂商看到复古摩托车的机遇,开始进入这一领域,陆续推出了新长江750、艾凡赫750等边三轮车型。未来前景如何?那还需要市场的检验。(图文:三日/路边新鲜事)

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