宝马的全称叫巴伐利亚发动机公司,做发动机起家,摩托车相当于副业,后来生产汽车属于产业转型。如果看过老式飞机发动机再看宝马的拳击手发动机,相信定会恍然大悟。原来宝马把星形排列的气缸简化到两个,做成对置,这样就有了拳击手发动机。当然对置也是飞机常用的排列形式,只不过一般是4缸或以上,所以宝马这个还是简化到了两个,对于当时摩托车来说两个气缸足矣,宝马还出过单缸的,就是简化到了一个。
老宝马的R发动机采用了风冷和气门顶杆结构其实也是来自飞机发动机,风冷可以有效减轻重量,只要有机油,不管是摩托车还是飞机,都不用担心发动机过热。气门顶杆在现在的不少活塞式轻型飞机依然使用。原因在于结构简单,顶杆结构故障率低,这对于飞机尤为重要。
宝马在R80时代开始参加达喀尔拉力赛,并且取得了傲人的成绩。这也使得宝马GS系列车型成为看家产品,直到现在。
这台R75/6在开始改装的时候就明确了要走Scrambler风格。
前轮21寸后轮18寸的越野轮胎与整体风格一致。
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