文/佳

如今,国内的新能源汽车市场可是竞争激烈,每一款新推出的车型都想脱颖而出,但这绝非一件简单的事情,所以各大造车新势力可以说是各出"奇招"。有些车型通过独特的外观设计吸引消费者,也有一些车型通过奇怪的命名方式来吸引人们的注意力。比如说这款哪吒N01,不少人在刚听到这个名字的时候,还以为是指影视剧中的哪吒,但其实它是合众新能源汽车推出的一款小型SUV。

大家在听到哪吒N01这个名字的时候,都觉得它的命名方式足够接地气,存在感强,很容易让人记住它的名字。它的指导价在6.68-13.98万元之间,为消费者提供了续航里程为301km、330km和351km三种车型,就是一款日常代步通勤车。

新款车型的外观进行了重新设计,尤其是前脸,变化明显。采用简洁设计手法,前脸造型更为犀利,有特点,但是没有什么未来感可言。封闭式前脸表面有一块黑色高亮装饰面板,与大灯连接在一起。

面板正中间为品牌英文字样,下面隐藏设计了充电接口,这是不少新能源车型采用的一种设计手法。与老款车型相比,它新添加了充电指示灯,方便车主查看车辆的充电状况。大灯造型基本没有发生变化,T型日间行车灯组提高了前脸辨识度,看着它的灯组造型,不知道你有没有想起沃尔沃的"雷神之锤"?

车身造型紧凑短小,毕竟它的车身长度只有3872mm,轴距为2370mm,比欧拉R1大一圈,但是在同级车型中也没有什么优势。车身表面线条比较凌厉,向外突出,单独形成了一个层面,强化了车身造型的力量感。15寸轮毂尺寸还是偏小,设计简单。

车尾造型比较扁平,没有太多亮点,尾灯内部镶嵌了环形灯带。下包围处有两根贯穿式金属条,起到拉宽尾部效果的作用。整个车身造型短小精悍,大部分消费都比较认同它的设计手法。

内饰设计注重实用性,大部分地方都包裹了硬塑材质。但是中控台表面正对驾驶员的部位采用了软面皮质。一根粗壮的金色装饰条横穿中控台,与车门内侧的金属装饰处于同一平面。整体形成了环抱式设计,看上去会更有质感一些。

10.1英寸中控屏幕不大不小,对于这款车型来说够用了,屏幕设计简洁,功能区域看起来一目了然,方便驾乘人员进行操控。全系标配全景影像功能,但是像素一般。屏幕下方是一排空调控制按键,而且它搭载了自动空调系统,旋转换挡系统设计简约,周围几乎没有什么行车物理按键。

7英寸仪表盘与中控屏幕相比就显得有些小气了,上面也只有一个简单的仪表盘,为驾驶员显示常用行车信息。方向盘造型就更加简单了,上面搭载了为数不多的物理按键。

座椅被软面织物和皮质包裹,同样采用了撞色拼接设计,尺寸偏小,对身体的支撑表现只能说是一般。对于身材魁梧的车主来说,坐在驾驶位置可能会觉得有些拥挤。而且这款车型为四座布局,所以后排座椅只能坐两位乘客,空间表现一般,适合作为一款日常通勤车。

车内一共搭载了两种驾驶模式,操控起来还是比较灵活的。车内搭载了三挡动能回收系统,在驾驶过程中,车主可以根据自己的需求,选择适合自己的能量回收系统。整体来看,这款车型在空间利用方面有很大的提升空间,加强它的实用性以后,能吸引更多消费者。

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