思域是本田轿车家族里举足轻重的一员,自打引入中国市场开始深受消费者青睐。随着国内A级车市场竞争加剧,现款第十代思域的产品竞争力有所下滑,为了稳固市场地位,换代成为思域迫在眉睫的事儿。不久之前,笔者对第十一代思域进行了静态体验,下面就与大家聊聊感受。

全新思域变得精神不少,这是见到实车后给我的第一印象。新车造型与海外版车型基本保持一致,前脸与车尾部分的变化是最为明显的,车身则回归传统的三厢样式,颇有些“小号”雅阁的意思。

新车前脸融入许多黑化套件,包括下方的中网、下包围、尾灯区等,散发着浓郁的运动风格。头灯造型更加精致,L状的日行灯极具辨识度。

尺寸方面,全新思域的长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距2735mm,相较于现款车型是有所升级的,光是轴距就增加了35mm。腰线位于两侧门把手的上方,贯穿头尾,视觉效果比上一代车型沉稳不少。

新车尾部的设计有些保守,后尾灯与头灯形成呼应。双边两出的排气筒口径略小,看着十分低调。实拍车型配备的有黑色尾翼,进一步强化运动属性。

新车内饰的调整幅度同样很大,各个功能区划分合理,悬浮式的中控屏、贯穿式的空调出风口,使得座舱内的高级感得以提升。中控位置保留了部分物理按键,并没有一味追求科技风而忽视实用性。多功能方向盘的直径大小适中,内侧带有红色缝线,整体的握感相当不错。

动力方面,此次编辑体验的是240TURBO车型,搭载1.5T高功率发动机,最大马力182Ps,峰值扭矩240N·m。除此之外,180TURBO车型使用的是1.5T低功率发动机,最大马力129Ps,峰值扭矩180N·m。传动系统,与之匹配的是CVT变速箱。

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