【崔克自行车怎么样】崔克将推出全新Stache 29+硬尾山地系列

[自行车之家 新车上市]

崔克刚刚发布了他们2016年三款山地车模型的细节，这绝对是一个大新闻，至少从车子的尺寸上来看是这样的，其中最引人注目的车款要数重新设计的Stache了。

Stache采用了29+的设计，看到这个加号，很多车友应该都会想到最近刚兴起的27.5+车款，没错Stache也采用了一款3.0的外胎配置，轮组则是更大的29寸轮圈，这也使得Stache 29+看起来像一款雪地车。为了能够适应29+的需求，崔克重新设计了他们的轮胎，通过实验，崔克证明了29+的外胎确实能够提供更多的牵引力和越野性能。

除了更宽的轴距，Stache系列还做了不少的改进，传动侧的后下叉被移到了更上面的位置，而且在尾勾处还提供15mm范围的调节，这意味着你可以改变后下叉的长度，以适应29+、27.5+以及传统的29寸轮胎。

由于后下叉的位置，Stache注定就是一款需要安装1x传动系统的山地车，至少崔克目前给出的三款Stache都是这样。

Stache 5是其中最便宜的一款，不过售价也在1760美元，车子采用了碳纤维硬叉的设计，整车也偏向城市越野向的骑行，另外Stache 5也已经在美国上市。

然后就是这款Stache 7了，Stache 7采用110mm行程的马尼托Magnum 34 Comp避震前叉，并采用SRAM最近推出的全新GX传动系统，预计在今年的7月，这款Stache 7再将美国和英国上市，售价为2520美元。

最后的Stache 9要数这一系列中的旗舰版了，Stache 9搭载马尼托Magnum 34 Pro前叉，同样是110mm行程，传动系统选用了SRAM X1，目前已经在美国和英国上市，售价3880美元。

为了想要自己组车的车友，崔克也提供单独的Stache车架产品，售价940美元，同样也要等到今年的6月才能上市。另外所有版本和不同车架尺寸的Stache都享有同样的合金框架、崔克经典的E2锥形头管和变速及升降座杆内走线设计。

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