【亚猎士车圈怎么样】想升级零部件？请认准这些主流改装品牌

汽车是一个精密、复杂的机器，厂商要通过操控性、舒适性、可靠性、安全性等多方面考察其综合竞争力，但很多消费者对某一方面会有特殊需求，例如性能、操控甚至豪华感，这些个性需求是市场上的商品车无法满足的，因为它们是为大多数人准备的，均衡是重点，有针对性的改装才能打造最适合自己的爱车。

改装件的品牌多如牛毛，其性能、质量参差不齐，低质量的产品不仅达不到升级爱车的目的，甚至造成整车素质的下降，这就不是在改车，而是毁车了！本期就为大家介绍几种主流可靠的汽车改装件品牌，可供广大车友参考。

●改装进气：

为什么要改进气？大部分原厂配置的进气空气滤清器都是一次性纸质空滤（到期更换），而改装件则会使用由特殊化学纤维作为空滤，不仅滤净效果好，而且空气流量大、流速高，能够显著提升进气效率。

高流量空滤有两大类：一类是用纤维织物做滤芯，以美国K&N产品为代表，规格齐全，价格公道；另一类是用多层海绵和织物复合为滤芯，以日本HKS产品为代表，其价格和K&N的差不多，日系车的改装用的多。

最土豪的做法是整个风箱和进气管全部换掉，金属管道变成碳纤维，滤芯也用进气效率最高的材质，可选用的品牌有日本的Gruppe M碳纤进气套件、美国APR、Injen、英国BCS等，价格嘛，你懂得。

●改装排气

高性能的排气管和消音器可不仅仅是声浪好听那么简单，在进气增加、燃烧完好的情况下，如果排气效果欠佳，顺带着连进气改装对性能的提升也会跟着打折扣，可以理解为“木桶原理”。

排气改装是汽车改装中最热门的，品牌也是最驳杂的。顶级的有日本KSG、德国Capristo、意大利的tubi、斯洛文尼亚Akrapovic等，主攻跑车排气改装。德国Cargraphic、eisenmann、Hamann、AMG、Meisterschaft、英国Milltek、日本HKS、ARQRAY、美国aspec、Neuspeed、AWE也都是偏高端的改装品牌。

不同品牌排气管有不同的性能、音色和适用车型，每个品牌也有着不同价位的产品可供选择，以上这些价格都不便宜。如果不指望性能有显著提升，仅仅改装一个排气用来装X，也可以考虑台湾RES和国产ABG，性价比很高。

●改装点火

点火系统主要包括火花塞和点火线，原车大多用单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电，能大量、及时传导给火花塞。如果更换高性能的火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步更迅捷、加速更凌厉。

高性能点火线圈选用日本OKADA最多，性能出众。高性能火花塞以日本NGK和DENSO的铱金火花塞最常用，特性互有长短，可根据发动机各项参数选购，另外还有日本的HKS火花塞，这是自主设计并由上面两家代工的产品，包含了某些特殊设定，可以说是改装件中的改装件，当然价格也更贵。

●改装避震：

市面上大多数原厂车虽然避震有一定区别，但大多是偏舒适性调校的产品，程度不同而已。如果要提升改装车的操控性，那么就需要使用支撑性更好的运动型避震器，同时，悬挂结构杆得强化，车身刚性也得加强，保证整车的紧凑性。

市面上的避震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。目前市场上用得比较多的运动型避震主要是德国的BILSTEIN和KW，前者更注重运动性能，后者则注重于运动性能和舒适性的平衡。当然，避震也可选用台湾的，如G-FORCE、XYZ等，主攻性价比。

●改装轮毂：

市面上大多数车型的轮毂都不符合汽车设计的理想轮毂尺寸，清一色的偏小，不仅性能会打折扣，看上去也缺乏美感，升级轮毂可以说是视觉效果与性能的双项提升。

与排气一样，轮毂的改装也属于热门项目，所以品牌非常多。顶级的有美国的Forgiato、ADV.1、HRE等，这些都是锻造轮毂，质量、款式都很好，价格也相当贵，动辄上万元一个；高端的锻造轮毂品牌有日本的BBS（金字）和RAYS、美国的VELLANO、台湾的BC等，有铸造有锻造。

台湾BC的轮毂都是锻造的，且每套轮毂都按客户的需要量身订造规格参数，这是顶级品牌才有服务，但BC也做并且价格公道。其他的都是一些铸造轮毂品牌，价格较低，性能相比锻造轮毂有一定差距。另外，各豪车的御用改装品牌都有自己的改装轮毂出售，经销商处能订到，价格会偏高。

●改装刹车：

改刹车当然是为了提升车型的制动能力，不仅提升紧急/频繁制动的安全系数，对车辆的操控性也大有裨益，项目主要包含，高性能刹车片（陶瓷）、高等级刹车油、高效刹车倍力器、金属材质刹车油管等。

主要的改装刹车品牌有意大利的BREMBO、英国的AP、ALCON、日本的Endless、美国的STOPTECH等，他们都有不同定位的产品可供选择。另外还有台湾VTTR、XYZ等品牌，影响力比较弱，配置高价格低，多采用锻造卡钳+浮动碟，这些都是高端品牌顶级系列才会用的配置，是不是想到了自主车企，“影响不够，配置来凑”全行业通用的准则。

●小结：

汽车改装的项目还有很多，外观改装、内饰改装、发动机改装等等，每一种都有高/中/低不同定位的品牌及不同价格的产品可供选择。挂一漏万，受限于篇幅就不过多展开说，上述提到的改装品牌也有着对应改装可供选择。记住一个原则，便宜没好货，明显低于市场价格的大品牌改装件一定有猫腻，请谨慎选购。