【wtb轮组怎么样】西安骑友的圣地——秦岭分水岭以及折叠车简介

作者：小孟618

工欲善其事，必先利其器。这里先说说单车吧。由于本人骑得是大行（银行的hang，不念xing）大改的KAA061折叠车，我们就从折叠车说起吧。

一、折叠车介绍：

1.折叠车品牌：美国大行DAHON（性价比高），台湾功学社KHS（性价比还可以），德国鸟车Birdy（1w起步），英国Brompton小布（豪车），美国BikeFriday Tikit（豪车），英国Alex Moulton（折叠车中的宾利，入门款够买辆科鲁兹了）。当然折叠车品牌还有捷安特，欧亚马，风行等。

下面的6副图是这些品牌的经典车型。楼主我只能买得起大行了。

美国大行DAHON

台湾功学社KHS

德国鸟车Birdy

英国Brompton小布

美国BikeFriday Tikit

英国Alex Moulton

2、折叠车误区：经常有人见到我的小折叠，都会问同样的一句话“你这小轮车跑得动吗？”广大朋友们不要认为小轮车的轮经小，而错误的认为小轮车跑的慢。骑行的快慢我个人认为主要是两个因素，一个是齿比（牙盘与飞轮齿轮数的比），一个是发动机（个人体力）。

从左到右大行H060，KAA061，美利达XXX。

3、对于还没有买单车而打算买单车锻炼身体或者通勤用的朋友们的一些建议吧：

山地车：我骑过朋友的美利达，说实话山地车轮胎宽，车体重，骑行起来比较稳定，适合爬坡，以及变态路段，很皮实。但是如果你是城市通勤，而且没有特别陡而长的变态坡，小轮折叠车骑起来要比山地车轻快很多。

公路车：竞速王者，速度顶呱呱，骑在城市中，身穿骑行服，头戴头盔，眼戴风镜，脚穿锁鞋，弯腰骑行，很是拉风，众多美女的回头率很高。

小轮折叠车：可休闲骑，城市通勤，四轮+2轮配合，小巧方便。不太适合恶劣的路面。一名身高180cm，骑上14寸的小轮，说实话有些像马戏团。建议大家一次到位直接入手大行的P8就可以了。

4、楼主座驾介绍：我的大行折叠购于2011年了，型号KAA061，价格1400左右吧，20寸。

大行 KAA061_淘宝搜索

买的有些小后悔了，此型号车距有些短，更适合女孩子们骑。我身高180cm，骑得有些挤，不过时间长了就习惯了。

改装之前的照片：

整车：大行KAA061 车架前叉头管：大行KAA061 铝架原配

牙盘：Vitesse 53T +FAS32T

中轴：SHIMANO 禧玛诺 BB-UN26

脚踏：台湾维格Wellgo M20

座管：OTA （二手）

坐垫：台湾WTB PURE V RACE

轮组：大行P8原装拆车（二手）

飞轮：HG50-8

链条：HG73

指拨：

后拨：X7 （二手）

把套：SRP 海绵

刹车：SD3 V刹+FR5刹把+BARADINE MTB-959VC刹车皮

车胎： 新款世文schwalbe 20*1.5马拉松MARATHON

目前整车10KG左右。下图为改装之后的照片。

现在楼主每天上下班骑行，往返18km，35分钟就到单位了，要比坐公交节省一半时间。一个月大改骑行400km左右。

二、西安分水岭简介（以下文字来源于网络）

西安秦岭分水岭，G210国道通过秦岭的公路最高点，距离西安市中心约65公里，从沣峪口进山沿G210国道向上大约33公里处，其中28公里左右全部为上坡路段。海拔高度为2100米。

分水岭，顾名思义，划分水域，分水岭以南为长江水域，以北为黄河水域，由于地处秦岭，加之公路沿沣河一直往上，有山有水，一路风景迷人。加上公路特点，分水岭已成为西安骑行者挑战的圣地，同时也被誉为骑行者的地狱和天堂，网上流传驴友的经验之谈，黎园坪–你才刚开始；青岗树–你差不多走了一半多。鸡窝子–还有四公里，但你可能要一个小时才能上去！

事实却是如此！当然，西安每个骑行者都以上分水岭为荣。

另：用环法赛道来定义分水岭

公式为=((平均坡度(%))^(3/2)*总爬升量(米))/100

例如有个坡 平均坡度5％ 总爬升1200米

则Bergwertung=5^(3/2)*1200/100=134 那这个就是个一级坡

20以下是4级, 20-50是三级, 50-120是二级, 120-200是1级, 200以上是HC级

西安市平均海拔400米，分水岭海拔大约2100米，海拔抬升1700米，骑行距离大约33千米，经过计算坡度

为5.16%

所以 Bergwertung分水岭=5^(3/2)*1700/100=199.26

也就是说，分水岭是1级坡，但是难度已经可以说是HC级了，也就是环法比赛难度最高的赛道。

三、准备

从2011年开始，每年4月份我都要骑行一次分水岭，今年也不例外。骑行分水说好听点是磨练人的意志，耐力，增强体质。说不好听点儿简直就是自虐行为。

1.食物：脉动、鸡蛋、巧克力、糖、咸菜、苹果这些是我的午餐。路边有很多农家乐和小卖铺，饿了渴了可以随时补充。

2.工具：补胎工具、螺丝刀、刹车线、内六方。虽然有些重，以防万一。

四、骑行过程：这里就不用大量文字说明了，大家还是看图说明吧。楼主有些懒了。

丰裕口的盛世大鼎，后面就是秦岭了。

刚进丰裕口的河道。

第一个变态的爬坡。

先自拍一张。

到了喂子坪才刚刚开始。

大山之下，我的小轮车显得更加渺小。

当看到鸡窝子这个路标的时候，说明还有4km就到分水岭了，虽然只有4km，但是我得骑将近一个小时，全程变态大坡，坡度8%。

终于到秦岭顶了，从西安市区到分水岭单程65km，总共花了5个半小时。从进山口到分水岭

33km花了4个半小时。

石墙上刻着“长江水系，黄河水系”。这就是秦岭的分水岭了。

秦岭风水岭。

五、骑行数据：顺便给各位骑友推荐一款骑行软件“行者”，还是不错的。

六、下山部分。

精疲力尽终于骑到了山顶，第一件事情买了瓶冰镇青岛啤酒，喝上实在是爽啊。在山顶休息了大概一个小时，和车友们拍了几张相。然后准备下山了。

下山时一定要放低座杆，降低重心。放坡就是太爽了。不过还是安全第一啊。

从分水岭——丰裕口的大鼎转盘：用了1小时15分，距离33km，最大速度55km/h.

今日往返130km。屁股、脖子、腿、腰、胳膊和脸疼。其他部位一切正常。

七、写给没有去过分水岭，而打算去的车友们

1.头巾、袖套属于必备品。这次因为没有戴，所以被太阳晒伤了，胳膊和脸蛰疼蛰疼的，3天后才缓过来，已脱皮了。

3.上山至少要带两瓶水，我戴了2瓶脉动，到山顶已经喝完了。山顶有买泡面、啤酒、饮料。

4.要拍摄沿途风景的车友，尽量在上山的时候拍。下山一路放坡，太爽了，实在是不想停车拍照。

5.最好自备些干粮，路上有农家乐，我问了几家，都没有卖稀饭的。

6.在鸡窝子路标的旁边有条小河，大家可以在河边好好休息一下，然后一鼓做气登顶。

7.第一次去登顶，从进山口到山顶，给自己留5~6个小时的时间，来确定你出家门的时间。

最后祝各位骑友挑战分水岭成功。（完）