【2015款捷安特atx660怎么样】“不骑会死”环球之旅（1）从一个“不可能”开始

美骑编者按：世界上最大众的梦想莫过于“我要环游世界”，而真正能完成完这个“最大众”梦想的人却又是世界上“最小众”的一部分。本次小编就为大家分享一位正在环球骑行梦想路上的小伙子“黄东辉”（公众号：骑纪），目前东辉正在骑行非洲，通过东辉的故事和经历分享，一起走进你我的梦想之路吧！本篇我们先通过东辉的自述，来了解他在2011-2017年的骑行经历。

骑行撒哈拉沙漠

记得我买那辆二手捷安特ATX660时，跟车店老板的对话是这样的······

老板：“这车就适合你们新手，要牌子有牌子，要变速有变速，骑个百十公里肯定没问题，你说是吧。”

我：“我要把他骑到拉萨去。”

老板：“疯了？这辆600来块的单车？你第一次骑车吧？！”

我：“不是的，我冬天骑过一次滇藏线。”

之后老板热心地帮我调了单车，调好还是说：“用这车骑去拉萨，有点悬。”于是，我一路欢歌又扎胎，骑了那年巨烂路国道317，成功又见到了美丽的布达拉宫。次月，我又把这车推到了拉萨的车店里，“老板，帮我调调，我要骑新藏线。”

老板看看车又看看我说 ：“你把这车到二手市场以两三百的价格出手，实在不行一百就卖了，这车耗损过于严重，平时周边骑个一百来公里都可能出问题，你用他来骑新藏线？二手车市场那，随便两三百的车比这辆强多了。”

我说：“嗯，我知道他不太行了，但我想试试，看看他能坚持到什么程度。”于是老板笑着说：“看你这么有勇气，我给你个折中折价，150块给你换牙盘飞盘加链条怎么样？”当时我觉得这价有点贵，之后才知道，这真是我换得最便宜的一次了。

这辆捷安特660陪着我一起上了珠峰，一起去看了尼泊尔边境，一起来到了神山冈仁波齐的脚下，他终于不行了，连推都推不动。正当我准备徒步搭车去叶城时，随行的三哥给了我一个提示：“在两天前，拉萨方向的马攸木拉，他看到一辆废弃的单车，去和老板说说，说不定能让你拿走。”

于是我搭了两辆车，一辆差点去了普兰，但我中途折返了，一辆愿意直接把我拉回拉萨。但我到了马攸木拉，看到那辆无刹车无变速甚至没车座没车把的美利达，还是决定让司机大哥走吧，我要把他骑到叶城去。

饭店的老板说这辆单车的主人去年出了车祸，然后指着车后轮说，你看，那都撞变形了，车把前几天让旁边那个老板拆去钉架子了，你去问问。于是我找了很久，再得知车把因大小不合适不能钉架子，被扔到了房子后那座垃圾山时，我还是去找了，找了一个下午终于把它翻了出来。

可我推着这车要走时，老板叫住了我，我以为他后悔了，不想让我拿走，没想到他说，帮你拦辆大卡车吧，载你去你想去的地方，这车不行了。我说，没事，我要把他推出去。

于是就是这辆车，带我绕了中国一圈，骑坏3个后车圈，维修费近800块，完成了我的旅行。所以如果连你自己都觉得不可能，那就真的不可能了。

2011-2017的大致骑行经历：

2011年：泉州南安至湖北三峡（1700km）

（时间：一年中的16天）

2012年：泉州至梅州600km，昆明至拉萨2400km，环海南岛（700km），海口至安徽（1500km+）总5200km+（时间：一年中花去了50多天）

2013年：环中国骑行，不含东三省与台湾，川藏北线进，新藏线出。总25000km+（时间：一整年多）

2014年：泉州至广西友谊关（1500km），纵穿越南（2500km），环柬埔寨（1000km），纵穿老挝（1000km），磨憨至西双版纳（几百公里），香格里拉大环线寻找志愿者学校（800km+），广西东巴凤（500km+），总7500km+（时间：一年中的90多天）

2015年：骑行纵穿泰国（1500km），纵穿缅甸（1200km），广州至厦门（700km），徒步：背包中尼1线（樟木段）尼泊尔ABC，雨崩内转，梅里雪山外转，总3400km+（一年中花去了60多天）

2016年：丙察线（昆明～拉萨2000公里中间骑车去了墨脱），中尼2线（吉隆～拉萨900km）去坐车，回骑行，尼泊尔（中国～印度来回800km），印度（逆时针环骑5000km骑行，其余几千公里火车班车都有过，印度太大了，三个月签证不够全程骑行。）总8700km+，外加尼泊尔EBC徒步（一年中花去了100多天）

2017年：纵穿伊朗（2500km），纵穿亚美尼亚（1000km），纳卡尔诺～卡拉巴赫（400km），横穿格鲁吉亚（1200km），横穿土耳其（2700km），穿埃及与苏丹境内的撒哈拉沙漠（2000多公里），苏丹首都骑车至埃塞俄比亚首都（2000多公里），埃塞俄比亚首都至南部原始部落至肯尼亚首都（1600多公里），东非三国环线（1300多公里，含马塞马拉骑行），卢旺达首都至坦桑尼亚达累斯萨拉姆（1800多公里），环桑给巴尔岛（350多公里），达市至米库米到口岸（700多公里），火车前往赞比亚，从新卡皮姆博希至首都（210km），卢萨卡周边骑（350km），卢萨卡到利文斯顿（500多公里，继续当中…）总共18610多公里仍在继续（时间：一年中已花去300多天）

以上共计7万多公里骑行。（日本石田裕辅是世界前几位尝试环球旅行的骑行者，他花了七年半绕地球骑了一圈9万5千公里的路）

一年有365天，剩下的时光我做过各种各样的工作，什么搬家公司送快递当个外卖员的，有时还会多找些兼职多学点东西，比如去西餐厅当服务员练习口语，去摄影公司当助理学习摄影等等，自己的梦想不应该要用自己的力量去承载才显得更有力度嘛！

在我走过的路当中，我现在难以忘怀的可能却不是我的骑行时光，在2014年结束东南亚越、柬、挝三国后，我感触很大，完全投入不到任何赚钱的激情中，转而去做了一年我觉得生命更有意义的事——去山区当一名志愿者老师。

我常常对我的朋友们说，哪天，我骑不动车了，我想我会回山区继续当一名老师吧，生活的本质会在大山中一览无余，我喜欢以梦为马，浪迹天涯，也爱固守一方，耕田种花。

目前我已骑单车到达了非洲，计划一路向南纵穿非洲骑到非洲最南端，期待你关注我的“不骑会死-环球之旅”系列游记。

骑行埃及境内撒哈拉沙漠的小视频