国内的大踏板大乱斗,丝毫没有能影响到豪华品牌,比如宝马的C400系列,价格依然坚挺。近日宝马发布了C400X和C400GT的2021款更新,新款车型在机械,电子设备和制动系统方面进行了更新。

宝马对新的C400X和C400GT在发动机,制动系统,电子设备和零件上进行了更新。如前所述,两者均由单缸350cc发动机提供动力,该发动机能够以7,500rpm的转速输出34PS马力,以5,750rpm的转速输出35Nm的扭矩。

动力传递通过CVT(无级变速箱)和具有高抗扭刚度的变速箱,连接到后叉的轴承系统上,该轴承系统设计用于最大程度地减少振动。发动机最主要的更新是符合最新的Euro 5认证。因此,出现了线控行驶(E-gas)节气门控制,电动节气门和新的发动机管理系统。

进一步的优化包括改进的催化剂基体和涂层,新的氧气传感器,对气缸盖的改进,为离心式离合器优化的弹簧,发电机盖上的新传感器,适配的接线和改进的怠速调节器。空气箱中的怠速调节器已经取消,现在通过节气门旁路和湍流系统进行怠速控制。根据宝马的说法,发动机在怠速时的稳定性也得到了改善。

新的C400X和C400GT还获得了优化的ASC(自动稳定性控制)。新系统现在具有自动车轮半径校准功能,而不是以前的手动重新校准(例如,更换轮胎时)。新型C400X和C400GT的制动系统也进行了更新,并引入了新的制动钳。

为了提高座桶的实用性“魔术空间”的座桶容积略有提升,而且内部照明得到了优化,光线不再来自侧面,而是从上方发出。除了12伏车载插座之外,右前储物箱现在还加入了USB充电插座。

宝马的新款C400车型各有三种颜色,C400X:金属黑;花岗岩灰;哑光蓝+黑色。

宝马C400GT:白色;金属灰;哑黑。

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