宝马600车型,这个车型先不说它的保有量的问题,光就是这个车型, 在国内就很少有人知晓,这个车可以说是宝马的鼻祖车型了,大有中国四五线农村拉客小出租的身影,但是在当时,1959年代,这辆车还是非常与划时代意义的。
上来咱们就看看“后备箱”,准确的说是发动机舱,这台车是地地道道的后驱车!
发动机舱感觉放了一台“摩托车”大排!
宝马的logo还非常醒目;
车门的打开方式是这台车最大的不同,宝马当年的设计师真的可以说是牛上天了,这种设计也是没谁了!
整体看下,这种进入方式,凸显了司机的重要性,所有焦点全部放在在了第一排!完美!
用手按压的位置是油门,这构造,牛了!
而全车的两侧是没有一个多余的车门的,正所谓,“想搭老子的车?没门!!!”,是真的没门啊!!!
这标志总觉得有些山寨的感觉;
内饰部分大有中国当年“吉利豪情”的身影;
看看这个侧面,还是很注重品牌形象的,时刻不忘将logo挂在身上,传承!
这台车在国内几乎是看不到的,因为在1959年,那是中国汽车工业就不要提了,自行车能每天骑着都不错了,这车简直就是当时的“香奈儿”啊,所以车医君给你们看的这台是国外的版本,原来宝马也有这么暗淡的历史;
更多关于宝马的故事,大家自己百度吧,但是估计找不到车医君介绍的这台,所以还是要抓紧收藏吧,且看且珍惜吧!
收藏一下,以备不时之需,关注一下,以免找不到我,车医,一个不太容易找得到的“汽车郎中”。
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