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作者:东营志国
今天中午一辆宝马gs中途熄火无法启动,几个车友连拉带拽也无法启动,最后无奈用拖车拖到我的店里,让我看看什么毛病。
图片转载自摩托中国
此车全新大贸购入,价格不菲,一般很少到我这样的小店来,更看不起我们这些穷修摩托摆地摊的,都喜欢到4s店去保养维修,无奈之举到我这里检测,车主还不让拆解,怕给弄坏了,我哭笑不得,动也不让动,拆也不让拆,你拉过来干嘛,我只用眼睛看能修车?
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无奈之下,我说我这个店加房子够你这台宝马车吗?修不好给你买台新的,车主放了心,手术开始…
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由简到烦逐步分解,车主一边看我拆解,一边帮我拍照。
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我在这个行业已经走过了16个春秋,什么样的客户都遇到过,里面的酸痛苦辣心知肚明,征服不了用户,技术再高也是空谈,必须先把人修好,再去修车!
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征服用户后,开始把思绪记上心头,把线路放入脑中……
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宝马线路布局合理,几乎每个信号插头都做了防水处理。
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手里没有宝马线路图,跟车主交谈中得知,早上正常骑行,中途停车后,再启动就不打火了,然后用车拖也无法启动。
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凭借这么多年的维修经验分析,我判断有可能是三个原因引起的这种情况:一是电池电量不够,二是线路接触不良,三是启动机或继电器有问题。
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测量了一下电池电压,可以到12.8v,电压足够,排除第一种情况。
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打开钥匙仪表自检正常,油泵有“嗒嗒”声,初始油压正常,按动启动按键无反应。
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此车启动线路跟汽车相似,采用负极搭铁形成回路,万用表一测竟然和机器不导通,心中有数,故障基本就断定在这方面了。
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一番拆解探查,找到了根源,就它的原因,负极线打铁不良氧化造成起动机无法形成回路。
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精心打磨一下,换个螺丝复装完活,一触即发。
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装配完工。
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故障根源找到后不值一提,连个件都不需要更换,但如何找到它却需要经验和技术。我就是这样修车的,你呢?
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延伸阅读:
听说电喷摩托车回油门时是不喷油的,是真的吗?
摩托车百思不解的收油放炮故障,没想到原因如此简单
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