3月18日隆鑫无极举行新车上市发布会,其中SR4max也终于上市,揭开了最后的神秘面纱,这台车基于宝马C400GT平台开发的一台中大型踏板,最终售价,我想超出很多人的心里预期,价格屠夫不再低调,只是将刀口掉转了方向,售价39888元,很吉利。
外观设计
关注过宝马c400的车友,对外观并不陌生,在新车在外观设计方面,保留了大量c400的设计元素,整车在设计方面也有创新,或者说做了个小拉皮手术,并没有夸张的线条,经过宝马的加持,整车看着层次感分明,颜值还是不错的。
动力方面
搭载了单缸水冷350 CC引擎,最大马力29,最大功率21.3/750,最大扭矩30/6000,从数据表现上和宝马相比虽然发动机排量相同,但参数低于宝马,上市前的试驾会,以及很多试驾反馈不难看出,发动机运行还是很平顺,震动抑制也在可接受的范围。
车型配置
全车灯光系统均采用LED光源,造型经过重新设计更显大气灵动,贯穿式大灯组看起来犀利且运动,后尾灯同样也采用贯穿设计风格,简单的线条勾勒出了整体的轮廓。流水式转向灯带有转向优先功能,同时转弯时转向灯开启辅助照明,另外就是延时关灯功能,ESS紧急制动爆闪功能。
车辆仪表搭载了七英寸TFT全彩液晶显示,除了基础的车况信息,功能方面,挡位显示里程数,油量,时间,温度等基本功能一应俱全,车机互联系统也十分强大,支持手机互联,车辆定位,远程闪灯,鸣笛,扩展地图导航,视频观看等功能。
采用合金车架,刚性十足。车辆座椅加入腰靠设计,给骑行人员可以带来不错的骑乘感受,同时拥有大容量储物空间,坐下空间可放置1顶全盔和1顶半盔,还有内置小夜灯,方便夜间使用。座椅高度761 MM,整备质量214 KG,油箱容量12.8L,综合续航能力300km。
操控方面,前悬架采用KYB品牌正置前叉,后悬架采用五段预载可调双枪后减震,制动方面,前后盘刹,西互卡钳,前轮配265 MM双盘对向四活塞卡钳,后轮配265 MM单盘单活塞浮动卡钳,标配双通道ABS制动系统,以及TCS牵引力控制系统。
除以上功能外,发动机电子防盗系统,前置行车记录仪,胎压监测,无钥匙进入,手动驻车,以及USB充电,单靠堆配置,接近4万的售价,还有性价吗,你觉得如何?
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