【宝马r1150gsadv】京A00001车牌的 摩托车是什么样的？

最近，京A摩托车号牌行情有所缓和，传言庄家出货导致价格出现下滑，但京A的热度并未降低。一部悬挂京A00001的灰色宝马引发热议，很多小伙伴说是P的图，但一段小视频，揭开了谜底。这部悬挂京A00001的宝马，出现在车管所，并被摩友拍下小视频。

这部R 1150 GS ADV的身份毋庸置疑。

R1150GS Adventure是BMW在02年乘胜添食之作。沿用R1150GS的引擎和供油设计，但增添了电油识别解码器(需额外购买，以便适应不同地方供应的电油油质变化。仍是1130cc的水平对向boxer引擎，气缸盖和排气岐管都以蓝色示人，以示识别。油缸則由原本的22公升容量，提升至30公升！单看油缸的size也足以令人望而生畏。

Adventure的骨骼细节经过改良，强调越野和长途性能，令其勇悍形象更為突出。BMW所强调的重型越野耐力车，是任劳任怨，载人载货，无论地形和气候变化的千里良駒。為了让R1150GS Adventure在应付路面变化和负重后的稳定性能，都比R1150GS有更佳表現，所以宝马先从避震著手改良：

前后悬挂行程都增加了20mm。头部专利設計Telelever前叉行程為210mm，附五段預载调校。同样是宝马专利设计的paralever尾擔，行程則為220mm，弹簧的預载硬度可直接用手调校。 波箱也取消了超比波(O/D)設計，肯額外付款的话可以換上更大齒輪比的一波，方便在恶劣路面起步。

制动組件也採用01年才推出市場的EVO动力輔助制动系統。迫力碟的直徑仍維持在305mm，但配置了EVO系統能减少骑士在制动时施予手指的压力，还配备了宝马设计的ABS防抱死制动系統，增加安全性。为增加骑士的保护，Adventure加大了风挡面罩。引擎底的鋁合金护板，也比R1150GS加厚加大。

这部R 1150 GS ADV。虽然悬挂了京A00001，但依然逃不脱强制报废，13年，30多万骑没了······

对此，你怎么看呢