【2017宝马R1200拉力版】终于等到你，史上最强KTM拉力车

新车到店：KTM 1290 SUPER ADVENTURE

最新车型，刚刚到店

趁着热乎我先带你看

作者：曾林

图片：佳文

视频：KTM

KTM 1290 SUPER ADVENTURE（名字太长了~~~下文简称：1290 S ADV），我等了那么久，你终于来了！一提到KTM，小林就格外兴奋！带着摄影老师佳文，火速赶到了KTMR2R北京店。依然是店内中央的醒目位置，白色的1290 S ADV宛如是在映衬冬天的雪，让充满野性的拉力车更加简洁。

按照惯例，请这位“冒险王”先转一圈让我们看看。

风挡面积很大，并可以手动多级调节。

从这个角度看，可以说风挡被分为了两部分，不同于某些只追求拉力车外观的样子货，1290 S ADV的风挡显然是独具匠心的。

依然是这个大家再熟悉不过的大灯了。

如果大灯没能给你惊喜，那么请看这里，LED弯道辅助照明灯，可以根据侧倾程度自动调节照射角度，让你在夜间的视野更加开阔。

前悬挂为WP半自动调节倒立式液压前叉，直径为48毫米，行程200毫米。并带有减震控制系统（SCU）可根据骑行状况和车辆重量分布，随时调整阻尼，还可以选择4种驾驶模式（舒适、街道、运动、越野）。前后车轮还采用了无内胎式的钢丝辐条铝合金轮辋。

1290 S ADV配备了世界上最先进的制动系统，双钻孔盘配Brembo对向4活塞直栓式卡钳、Bosch(博世)9ME Combined-abs防抱死制动系系统。而Bosch(博世)的摩托车稳定控制系统（MSC），可以在倾斜角度过大时快速调节制动压力，让你紧急制动和压弯都信心满满。

依然是可以显示丰富数据的双液晶加指针仪表。

仪表的左侧为12伏电源接口。

右侧设计了一个储物格，放置零钱、高速票、钥匙都没问题。

左右侧控制总成除常规按键外，还可以对电子设备及定速巡航进行设定。

护手的面积很大。

油箱容量为30升，其中4升为备用，厂家宣称续航里程可以达到500公里。

实际排量为1301毫升的电喷水冷DOHC 8气门V形双缸发动机，每分钟8750转时可以爆发出160匹的最大马力，为1290 S ADV提供了强劲的动力。

原厂护杠采用了与车架相同的材质，强度绝对有保障。

1290 S ADV的车座也很吸引我，这样的配色我还是第一次见到，高度为860毫米至875毫米，可根据身高调节。

碳罐被隐藏在后车座下面。

带有两档调节的电加热车座，现在这个季节正好用得上。

WP半自动调节中央独立式液压弹簧后减震器，行程为200毫米，除了阻尼，连预载都可电动调节。

后制动为单钻孔盘配Brembo单向双活塞卡钳。

LED尾灯的面积可不小，制动灯亮起时格外耀眼。

据小林了解，目前已有四辆新车到店，而且预定的车友非常多。1290 S ADV如此受追捧，除了它出众的设计、绝佳的性能和先进的配置，再有就是它246000元的售价，比同级别的宝马 R1200GS ADVENTURE整整低了近两万元。

KTM 1290 SUPER ADVENTURE经销商

KTMR2R 北京店

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