现款R1200RT使用的水冷发动机从13年上市已经有6个年头了,日前被拍到升级的了动力和科技装备的新款R1200RT,直接应对KTM和杜卡迪的竞争,完全可以说是换代车型。

变了还是没变?

从外观上来看新一代宝马R1200RT与现款几乎没有太大的变化,但是仔细观察引擎,这台新宝马R1200RT所搭载的引擎与现款有着较大的区别,从边盖的变化可以推测这似乎是一台经过改进的引擎。

早就有传闻称宝马有将自家拳击手引擎注入可变气门技术以及扩大排量的打算,结合R1200RT是从R1100、R1150进化而来推测,这一代宝马R1200RT很可能会改款为R1250RT。

目前还没有什么官方的消息发布,但根据目前市场竞品和宝马开发的惯例,我们有理由相信这次新款发动机的排量会提升到1250cc,更重要的是会采用可变气门正时技术(VVT)以便将强大动力更加均衡的分布再更宽泛的转速区间,同时带来更好的油耗和更低的排放。动力方面如果能达到150匹,将会是宝马公司有史以来动力最强的拳击手发动机。

仪表

现款的RT使用的是模拟指针+小TFT屏幕的仪表,上面外加GPS支架。大家可能猜到了,新款的RT会使用跟已经上市的R1200GS类似的大面积TFT仪表盘。上边集合导航,多媒体,电话,当然还有转速和时速等等一些常用信息。但同时跟R1200GS上的选配不同。我猜,在RT上边液晶仪表作为标配没有问题吧?

发动机

鉴于宝马使用拳击手发动机的惯例,相信这款发动机也会再未来的GS上身。快的话,也许今年10月份的科隆车展上就可以看到搭载换代发动机的GS车型,然后19年上市,大家拭目以待吧!然后新款RT,R,RS,GS Adv都会在2020年1月份前全部使用这款发动机上市,进而迎合全面推行的欧五排放标准。

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