首先可以明确的告诉你,宝马没有250CC级别的踏板车。但是即将上市一款400CC排量级别的踏板车。

这款车是2017年意大利米兰车展上首次亮相。

典型的欧式风格,全车都是这种复杂并且硬朗的线条,阶梯式的前脸设计,与它大哥C650有着明显的传承关系。

好看不好看,每个人心中都有一个哈姆雷特,各位看官自行评价。

我只是感叹,大品牌就是自由度大啊,什么样的造型都敢上,什么样的造型都有人买单,如果你欣赏不了别人会喷你眼水差,而不是喷宝马的设计师。宝马就是这么任性,自带潮流光环,宝马分明就是牧羊的那个羊倌啊!

换了哪个国内的不知名的小厂商无论如何也是不敢冒这么大的风险,去推出这么一款外观与传统观念大相径庭的踏板车,否则会喷得你都不知道自己姓什么了。

这款车的发动机是一台350CC单缸水冷引擎,缸径与行程分别为80MM和69.6MM,最大马力为34匹/7500转,最大扭则为35Nm/6000转,到了8800的时候发动机会采取断油的措施阻止你继续玩命下去。

电子设备有牵引力控制系统,并且标配ABS。传动系统采用CVT形式,刹车系统采用的是布伦堡旗下的BYBRE品牌,双辐射对四卡钳搭配265mm碟盘,后刹车碟盘大小一样为265mm,不过是单活塞。

看看仪表吧,还算是有些诚意。功能齐全,并且可以通过左手柄上的调节旋钮来搜寻你 要使用的功能,使用方法与宝马的F800GS一样。

马桶也特别的大,放下两顶头盔无压力。

这款车的配置上很符合欧洲车的风格,就是名牌配件使劲上,电子设备能加的全都加上,价格也使劲的高,不过,对这款车动心的车友这次也许会美梦成真的哦,因为这款车是在隆鑫生产,对!你没看错,就是这样。乐观预计这款车的价格可能会落在8万左右,甚至7万也不遥远。

不是说什么宝马250踏板来着的吗?怎么扯到400上面来了?好吧!你问我黑龙江漠河,我在跟你说墨西哥,是我的错- – – – – –

相关推荐