【宝马g310gs发动机结构】宝马摩托发布 2021 G310GS

十月 1 日，BMW Motorrad 宝马摩托发布了经过小范围改进的 2021' G310GS。这是自 2016 年上市以来，G310GS 的首次更新。

除了标准款（Rallye 风格、Plain polar white 极地白）之外，一同发布的还包括了采用一个独特图案的 “ 40 Years GS ” GS 四十周年版。

下图：2021' G310GS “ 40 Years GS ” GS 四十周年版。

新的 G310GS 沿用了现行款的水冷四冲程反向后倾式单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机，排汽量维持在 313 cc，最大动力输出 25 kw（约 34 匹。国内销售中的现行款，最大动力输出为 21 kw）。与现行款相比，新 G310GS 的变化是换装了电控油门，该装置提供了一个更加灵敏的油门响应，同时在启动的时候、会自动增大怠速以防止发动机突然熄火；新配置的防跳式离合器，在涉及到类似于同时降档的制动操作中，可降低来自发动机扭矩的阻力，显著提高了驾驶安全性；此外，新车符合欧五排放标准。

车体沿用了一副钢管式的车架，叉芯口径为 41 mm 的倒立式前叉，前后碟式的制动系统，直径为前 19、后 17 英寸的轮框。变化方面，配备了新的 LED 灯光系统（现行款的 G310GS 欧洲版只有 LED 后刹车灯），四级可调的左右牛角（离合、前制动操纵杆）。

厂方尚未公布 2021' G310GS 的具体上市时间。而现行款的 G310GS，在国内（内地市场）的官方定价是 5.16 万元起。