【宝马摩托r1150r年份】NiTEK—宝马“拳击手”的一路小跑

对宝马摩托的水平对向两汽缸 “ 拳击手 ” 发动机，算是闻其名已久、好奇心堆积了好一段时间了。

早些日子的时候，终于有机会一试。眼前的这台 R1150R 街车，估计是 2004 款的车（R1150R 的生产时间，跨度是从 2001 年到 2005 年），来自日本宝马官方代理店的二手车，保养状况还不错。

跳到车上启动车子，原地空档下扭动油门的时候，“ 拳击手 ” 的特性就马上展现出来了：一股力量从右到左而来，每扭一下油门、那股发动机传来的劲就来一下，让人对随后的驾驶，产生着无数的不可预测性 … … …

选了一条没那么多车的路，小跑了大约三十多、四十公里，跑完了之后、开始明白为何 “ 拳击手 ” 能有如此之盛名。车子一开动之后，来自底盘传来的那股力量消失了，发动机对油门的响应很迅速，虽然说不上是狂野的输出，但随便上个 160 km/h 是轻而易举的事情（这个速度对小女子来说，已经是个停车之后会被骂的速度了）。而操控感非常轻盈，绝非最初看到这车硕大躯体时的笨重感，这个操控感的轻盈程度、估计跟驾驶 Honda CB400SF 相差不远。

短途的试开让人意犹未尽，正计划着用这老 “ 拳击手 ” 来一趟数百公里的旅程，去对它作更深入的了解。