BMW R18的概念车亮相于2019年,因其极具复古风格的设计一直备受车迷们的期待。2020年12月16日,这款继承者系列的巡航车终于正式上市!
BMW R18的正式上市,表明了宝马进军巡航摩托车细分市场的决心,R18可以说是宝马摩托车家族中最大的豪华旅行车,设计灵感来自于BMW R5,复古的外观设计与纯粹的驾驶乐趣是对宝马摩托车百年理念的完美诠释。
在拥有复古外形的同时,宝马也为R18配备了非常多的创新科技,多样化的配件也给了骑士展示自我风格的极大空间。
R18的车身总长为2440mm,轴距为1731mm,标准座高为690mm,整体造型完美勾勒出了重型摩托车流畅的车身轮廓。为了让骑士享受纯粹的驾驶乐趣,宝马并没有为R18添加过多的现代化电子系统。
但为了保证骑行安全和辨识度,全系依然标配了LED大灯,圆形的灯罩搭配嵌入式横条LED灯带。并可选装自适应LED转向灯,位于把手下方的自适应LED转向灯在行驶至转弯处时,可有效照亮斜侧方25°的范围,增强转弯内角的亮度从而提升行驶安全性。
仪表盘也同样采用了圆形设计,内里装有传统时速表和数字显示屏,“BERLIN BUILT”(柏林制造)的字样显示了它来自德国的纯正血统。油箱采用了亮黑漆面搭配白色双细条纹勾边,宝马独有的蓝天白云标志当然也是不可缺少的一部分。
油箱下方为1802cc水平对置双缸“拳击手”发动机,在4750rpm时产生67kw/91匹马力的最大功率,在3000rpm时产生158Nm的最大扭矩,配合经典轴传动系统和六速变速箱,经典与现代科技的完美结合,将机械的魅力淋漓尽致的展现在大众面前。
在动力足够强大的同时,一系列强大的安全驾驶配置当然也是不可或缺的,自增强防跳离合器(可防止后轮胎在剧烈降档时,从大型发动机的压缩制动中跳出来)、自动稳定控制系统ASC、发动机牵引力矩控制系统MSR,也在最大程度上将骑士驾驶过程中的危险降到最低。
本次宝马共推出了R18纯粹版、创始版和Classic创始版三个版本供骑士们选择,其中纯粹版和创始版外观差异非常小,只有Classic创始版会有较大区别,宝马后期会提供更多的选装和改装件推出,比如长把手套件和复古单座套件等,大家可以期待一下。
长期以来,重型巡航市场一直被美式机车霸占,R18作为宝马在此领域的首次出击,就让哈雷、印第安等“传统老大哥”感到压力倍增。同样,不甘示弱的哈雷也向宝马一直擅长的ADV市场进军,在各种多元化风格的交战下,骑士们也将会有更加多元化的选择。
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