【国产宝马摩托最小排量】值得期待的小排量街车王者：宝马在售最小排量摩托G310R上市

一个月前，我们介绍了宝马概念小排量街车G310。这款小排量的宝马车从传闻终于变成了现实。而现在，它不再停留在概念——实车来了！

由宝马在印度的合作伙伴TVS代工生产的宝马G310R正式亮相。比起一个月前曝光的概念车照片，量产车看着很是熟悉。是的，虽然只是一款300cc排量级别的小车子，但是却保留了宝马家族S1000RR、F800R等大哥们的血统和风格。

G310R搭载了一台水冷单缸发动机，排量为313cc，缸径冲程为80mm×62.1mm。为了优化进气，G310R采用了非常独特的进排气设计，进气超前，排气朝后。这个小单缸在9500转时可以输出25kw的功率。最大扭矩出现在7500转，为30N•m。

这样说可能不太直观。那么我们来和目前国内市场上排量比较接近的其他车型比较一下。以暴力著称的KTM旗下小排量街车DUKE390，排量为375cc，9500转的时候输出最大功率32kw，7250转时的最大扭矩为35N•m；另一款排量相对接近的本田CBR300R，排量为286cc，7750转时输出最大功率17.7kw，6000转时的最大扭矩为24N•m。

KTM DUKE390

可以看到宝马G310R的发动机特性与DUKE390非常相似，都是以中高转速见长的暴力机型。DUKE390的特性大家都很熟悉了，那么G310R只是排量比它小了点，整体动力小了一些。当然比起DUKE390只有139kg的体重,G310R还是胖了些，达到了158.5kg。不过这个体重对于排量300级别的街车来说也是很可以了。

G310R虽然排量小，但是和宝马家族其他大哥一样，标配ABS。刹车采用了前300mm单碟加对向4活塞辐射卡钳，后刹为双活塞浮动卡钳配240mm单碟。此外，G310R采用了钢管车架，铸造铝合金后摇臂以及倒置前叉。轮胎规格为前110/70 R17，后150/60 R17。

G310R的坐高只有785mm，同时还推出改装配件，坐高可以在760mm到815mm区间进行调节，以满足不同身高车友的需求。

公社君认为，这款宝马主打亚洲市场的小排量街车必然会引进国内，而这无疑将对国内中小排量街车市场产生巨大冲击。为什么这么说呢？因为你懂的，这是宝马。仅仅是BMW这三个字母，就代表着巨大的含金量，具有相当的号召力。很多车友不买宝马车，不是不喜欢，而是觉得太贵。而在宝马全系车型近两年价格下调，低端车型售价已经下探到10万元级别的大趋势下，小排量街车G310R的国内售价一定会非常惊喜。那么，你说它会不会有市场呢？

与它非常相近的KTM DUKE390目前的售价为49800元（相信在DUKE690、DUKE200售价大幅下降的情况下，390降价也是迟早的事儿），排量比它小的G310R的售价应该不会比它有太大偏差。

兄弟，你的宝马车就要来了。你的钱包准备好了么？

BMW G310R参数

排量：313cc

最大功率：25KW(34P) / 9500

最大扭矩：20.6lb-ft / 7500

压缩比：10.6:1

变速箱：6档

轴距：1374mm

前刹车盘：300mm的单碟盘

后刹车盘：双2活塞浮动卡钳以及240mm的碟盘

前轮胎110/70 R 17，后胎150/60 R 17

座高：785mm（760mm到815mm区间可调）

车重：158kg

油箱：11L

百公里油耗：3.33L

最高车速：145km/h

关注微信公众号“摩托公社”，更多精彩！