作者:摩托中国 崔力根

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朋友的一辆宝马650GS摩旅回来发现小链条部位有异响,自己买了小链让我帮他换。

当拆开发动机上盖以后,发现小链并没有拉长,反而是因为液压张紧器失效引起的。

正常的张紧器是两段组合的,内用弹簧和压盖还有顶珠,靠机油压力顶开顶珠,注入张紧器液压腔,来使顶柱伸长,从而顶住压条来调整小链的。

但是这车的张紧器不知什么原因,液压顶柱在液压腔内出不来,起不到作用了。

费了好大的劲才把液压顶柱取出来

现在让我们来看看宝马张紧器的庐山真面目

装配前先往液压腔内注入适量的机油,然后装车,启动发动机预热一分钟,待机油润滑到位后加油门试车,回油时出现了哨声,确认液压张紧器工作正常,故障排除,车主高兴异常。

一直以来像什么哈雷,宝马之类的车都给人一种高高在上的感觉,其实不然,依我看他们也就是理念新颖,注重奢侈,享受。当第一次打开大鸟1200的缸盖调气门间隙时,给我的感觉就像在调拖拉机一样,发动机里面就是些傻大笨粗的东西,和宝马在心中的高大形象天差地别,反差十分严重。

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