写出这些东西,可能会得罪一些同道中人,但是老郭还是本着对大家有益即做的原则,公开它。
最新,很多朋友知道了老郭在和别人合作做宝马的团购,帮助朋友们底价走宝马,有许多朋友会误会,问老郭每辆车赚多少钱,为什么还送全车镀膜,刷隐藏,大屏膜儿和新车臭氧杀毒出味儿?!难道这里面利润就这么大?下面为大家一一道来。
首先,说一下价格。每个4S店,都会有自己的独立定价机制,宝马中国每个季度会给4S店定一些任务,当4S店没有完成任务的时候(或者某个车型积压太多车辆),4S店就会选择于团购组织者进行合作,一般来讲,团购的价格要比我们自己进4S店谈多优惠1-2个点左右,部分高端豪车,更会有你想象不到的优惠力度。如(7系7折)
其次在解释一下,走大客户的问题。宝马中国的大客户政策在这里就不多解释了,说一下有的团购中的“大客户”。团购中的,既是指,你不符合宝马大客户政策,但是通过4S的运作,大客户经理的“周旋”等等手段,让你符合优惠政策,使车价在优惠的基础之上,再多优惠出1-3个点。(2014年8月以前,经常有4S店的大客户经理可以这么走,但随着宝马中国严查,目前这种运作方式提高优惠力度的方法,已经不多见了,大部分的4S店大客户经理,已经不敢这么运作了)
关于走外地的政策:2014年9月份以前,提车不能夸大区销售,而且每个4S会有比例,一般在3%左右。但是反垄断政策出来以后,已经有些松动的迹象了,反正和老郭合作的4S,都是能够走外地。
做团购转不赚钱的问题:坦白的讲,天下没有免费的午餐,组织者帮你去谈点数,帮你去买车,肯定是有利益驱使的,只不过,赚钱的“模式"有所不同罢了。有的,是直接收取好处费用。2000元左右一辆车,这样的,算是好的。有的,是通过卖出一辆,4S店给返钱(大多数团购网站都是此模式),这个,算是尤抱琵琶半遮面类型的,让你觉得免费帮了你,没赚你好处费,其实,这中间至少会有半个点到一个点的利差。还有一种,就是老郭模式,不赚取介绍费用,不扣点,相反,还为成功团下车的车主,免费赠送些保养项目(全车镀膜,刷隐藏,大屏膜儿和新车臭氧杀毒出味儿),其实不是我们真的不赚钱,迄今为止,我们成功团下了80多台车,基本上99%的朋友,都会到老郭店里做免费项目的同时,进行着其他的消费,照顾着老郭的生意。所以,如果大家听说,有不赚钱的”雷锋团“,大家请一笑泯之。
什么点位出手最合适?老郭以为,细观宝马前几年的销售历史,没回改款之前半年左右,或者其他竞争车型上市的时候,是价格最便宜的。宝马会在改款前,清空库存及产能,慢慢压缩生产配额,慢慢回收价格,为新车上市营造利润空间。
下面,该说正题了,这么多的团购网站,这么多的组织者,到底应该选择哪家呢?有的朋友问了,你写这东西,是不是就应该选择你啊?其实不是的,因为每个4S店的库存情况与任务完成量不一样,所以团购的最终车价也会存在着很大的差异,所以,老郭建议大家多选择几个团购网站或者组织者,对比一下最低的价格,再跟团。比如,老郭组织的团购,说出了16个点裸提,那么,你就用这16个点裸提的价位,去问别的组织者,行还是不行,这样,就能很快的找对”东家“^_^。至于那些不提前透露价位的团购,送他张飞机票,和他说拜拜吧~
大家请记住:
1.团购一定能为你省钱,但并不是所有的团,都比你自己去谈的低。
2.团购,只不过是绕过展厅销售的最高议价,直接与4S”摊牌“。
3.建议大家,先去4S展厅,探出展厅销售的底,再来参加团购。
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