信阳网讯一种名叫“死飞”的自行车日渐流行,这种自行车以其个性化的色彩,独特的构造,得到不少青年人的喜爱。然而业内人士提醒,这种没车闸的自行车,看起来够拉风,上路却存在一定安全隐患。
特点:飞轮是死的,没车闸
10月29日下午,在一家自行车店,店主刘升介绍起了这种自行车。他说,“这种车轮子转动,自行车链条也必须跟着转,只要车子在动,人就要不停地踩。当然,如果向后蹬,车子也会向后走,所以降速和刹车,要依靠向相反方向用力,玩得好的人还可以做出各种花哨的动作。”
记者看到,“死飞”自行车起价800元,配置好的几万元钱都有。
“如果客户要求,我们也可以帮他装上车闸。”刘升介绍,“客户以中学生和大学生为主,现在你去学校车棚可以看到,有的是这种车。前年吧,‘死飞’开始在秦皇岛的自行车店里陆陆续续出现。”
调查:校园“死飞粉”不少
10月30日,下午两点。在海港区红旗路附近某中学的门口,不足20分钟的时间里,有7辆 “死飞”进入该校,红色、橘黄等鲜艳颜色的车身很是惹眼。在玉峰里小区附近一所中学的停车棚里,“死飞”的身影也不少见。
1999年出生,现在河北建材职业技术学院上学的女生费依铭是一个“死飞粉”,夏天时经常和朋友们结伴骑行。她认为,校园里大部分“死飞”其实是一种山寨车,只是外形上跟“死飞”近似,装着前闸和倒刹装置,真正的“死飞”是不装倒刹的。初三学生小李并不在乎两者的区别,对于他来说,车子看起来拉风就够了,“没听说过这种说法,但我们学校有一批骑这种车的。”
教训:有人摔过,极易出危险
虽然“死飞”的颜色看起来挺好看,但是每次看到在机动车道上骑得飞快的中学生,市民马女士都感到心惊肉跳。“生怕开车时碰到他们,有一次开车,一个女生骑着自行车一下就倒在我车前了,幸好没什么大事,她自己起来骑着车走了。另外,‘死飞’车轮那么窄,感觉路上一个小石子,都可能让他们摔倒。”
今年夏天的一个中午,市民王女士的儿子骑自行车回家,路上为了躲避突然窜出来的电动自行车,赶紧刹闸停车,但后面一辆自行车却一猛子撞过来,骑车的孩子倒地受了伤。这个孩子骑的就是一辆没有安装车闸的“死飞”,王女士说,如果有车闸及时刹车,就不会撞车受伤。
在采访中,多数人都对“死飞”的安全性表示担心,但也有部分青少年觉得很酷,并未考虑到安全性的问题。
提醒:上路有风险,还违法
“驴友”冯先生骑行经验可算丰富,但是仍然自认骑不了“死飞”。没有车闸,飞轮是死的,这会让骑惯了普通自行车的人不适应。
自行车店店主张先生表示,“死飞”原本是一种室内自行车,是为专业运动员训练体能设计的。因为颜色绚丽,部分人喜欢骑着上路。骑得快的话时速能超过每小时40公里,由于没有车闸,上路存在一定风险。
市公安交警支队宣教处民警刘杰认为,按照我国相关规定,“死飞”这类自行车由于不符合自行车国标中规定的具备双刹车功能,不属于上路参与交通的自行车范围。因此,在《道路交通法》的解释中规定:对比赛、玩具、演技等异型脚踏车,非经国家有关部门许可不得上路行驶。
刘杰提醒,“死飞”是一项场地运动,具有一定的危险性。青少年一般都不具备骑“死飞”的技术,在场地骑行需要熟悉性能,有人指导。如果盲目骑行且作为交通工具上路行驶,不仅违法,并且这项运动的后果是很可怕的,这需要学校和家长引起重视,正确引导。
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