【gub是什么牌子】自行车头盔选购经验

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头盔的作用

头盔很重要，很多时候它能救你的命。因此自行车部落建议骑车时一定要佩戴头盔，无论骑行的距离多远，这跟开车一定要系上安全带一样重要。

头盔的原理及说明

若在骑行时发生撞击，自行车头盔能使对头部的撞击相对缓慢而停止。并且在撞击时，优良的自行车头盔在摔倒时头盔会自动破裂，缓解冲击力，起到保护头部的作用。

头盔是有损耗的，需要定期更换。头盔使用5年后开始破裂了，材料老化、污染、阳光照射等等都有影响头盔的寿命。自行车部落建议，即使头盔没有损坏，每3年更换头盔。

头盔撞击之后，会大大降低头盔使用效能，需要立即更换。即使撞击从外观上并没有破坏头盔，其实内部已经发生变化。

尽量不要购买了二手头盔，也许是被撞击过或有其他损坏过，是不会和一个新的头盔一样有相同的保护力的，况且一个没有外伤的头盔并不意味着它没有被破坏过。

头盔的种类

根据骑行的类型不同，头盔大概可以分为公路头盔、山地头盔、全盔、计时头盔等等。

我们只介绍几种使用最广泛的。

公路头盔：重量轻、透气性好、流线型。

山地头盔：重量一般、带帽檐、透气性良。

AM头盔：比普通的山地头盔重、带帽檐、透气性一般。

全盔：保护性最好、重量没有优势、透气性差。

是否一体成型

头盔分为“贴合”（TAPING）与“一体成型”（IN-MOLD），这主要是头盔的外壳与帽体的结合方式。记住自行车部落的话，头盔必需选择一体成型。

贴合就是指外壳与帽体两者是分开的，中间由胶进行黏合。由于外壳与帽体不能完全吻合，因此两者之间会产生空隙。当遭受撞击时，应力的分散会打折扣。如果头盔受到撞击，内部的帽体已经受到损坏，但是外壳由于本身弹性的原因，从外表无法观察到损坏的情况。

而一体成型在生产时，外壳是放在发泡磨具（MOLD）内，与帽体一起发泡成形出来。这样做法的好处是外壳与帽体完全结合，当受到撞击时，能确实分散撞击的应力。

头盔的材质

目前头盔的外壳材料主要以PC、PET和PVC为主，不过除了外壳材料材质本身外，外壳的厚度也影响分散力量的效果。

传统意义上，许多自行车头盔是由EPS（EXPANDED POLYSTYRENE 发泡性聚苯乙烯）泡沫材料制成的。一旦EPS泡沫在事故中粉碎变形，那么它将不可恢复并且不再具备吸收碰撞冲击力的能力。EPU （ESPANDED POLYURETHANE 聚氨酯泡沫） 泡沫在受到撞击后可以恢复，但是吸收冲击力的能力远不及EPS泡沫。

EPS目前是市场的主流，大多数国外品牌都是使用EPS作为吸震材料。EPU尽管在吸震材料的分子结构上较EPS还要优异，在国外很多高级轿车上用它作为保险杠的吸震材料上，但其在制作与设计上比EPS有更多的限制。尤其是EPU在帽型设计上不容易开孔，因此目前仅有少数几个国家厂商采用EPU材料生产头盔。

头盔选购要点

以上的内容若觉得专业难懂，其实也可以不怎么了解，选一个合适自己的头盔即可。

选购的首要是选择品牌。头盔品牌非常多，淘宝上的假货比真货的，如何选择，首先还是要相信品牌。你搞不清头盔的材质，是否有认证，那么你选择一个大的品牌，可以避免这些问题。并且品牌头盔相关的头盔附件，也会质量过硬一些，总之选择好的品牌可以免去你很多麻烦。

其次是看造型。这个只有你自己能确定，什么样子，什么颜色，是要公路头盔还是山地头盔等等。

最后选择头盔的尺寸。这个主要是要测量你的头围大小，然后选择合适的尺码。同时还要注意头盔的直径，也就是头盔是否会存在夹头的情况。再就是头型的问题，西方人跟东方人头型上有明显的差别。西方人的头型是椭圆形，而东方人更接近圆形。所以很多高端的头盔我们佩戴不了的原因，就是它一般都是按西方人的头型设计的。因此选择头盔最好是能实际佩戴，仅仅靠头围来选择头盔是不够的，还要看头盔是按什么头型设计的。<