上海男篮bilibili球员

极客公园编辑：欧狄

摩拜单车获得腾讯战略投资

来源：新浪汽车引援 36 氪

在最大竞争对手 ofo 获得滴滴战略投资之后，摩拜单车也迎来腾讯的战略入股。

据摩拜单车 10 月 13 日披露，本轮投资方还包括高瓴、华平、红杉、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工场等多家机构，美团创始人王兴也以个人投资者的身份进入。

据参与摩拜本轮融资的知情人士透露，腾讯是在靠后阶段才正式进入战场，投资金额约为数千万美元，而本轮摩拜融资金额在 1 亿美金以上。

点评：滴滴遭遇腾讯「变相拆台」……

上海男篮正式更名哔哩哔哩篮球队

来源：腾讯科技

据上海大鲨鱼篮球俱乐部官方微信消息，上海男篮携手哔哩哔哩（bilibili），即将踏上 2016-2017 赛季 CBA 联赛的征程，球队名称也将更名为「上海哔哩哔哩篮球队」。

公开资料显示，哔哩哔哩（bilibili）又称「B 站」，据称拥有 2200 万日活跃用户，14 亿弹幕总数，日视频播放量超 1 亿。据了解，B 站特色包括弹幕、无广告等，聚集了包括二次元爱好者等诸多亚文化爱好人群。

上海男篮表示，「在不断发展的 CBA 联赛中，赛场的娱乐文化也是不可或缺的一部分，这是职业化的体现。与娱乐元素的结合不仅能够烘托赛场上的气氛，更体现为了球迷服务的意识。」

此外，上海男篮还认为，B 站 75% 的用户年龄在 24 岁以下，此次更名将会对年轻用户造成较高的社群文化影响，将来球员还可以通过 B 站进一步与球迷互动。

点评：来自极客公园一位同事的吐槽——想一想解说的时候

Valve 展示新一代虚拟现实手柄，设计更合人体工学

来源：新浪科技

日前，Valve 正在美国西雅图召开为期两天开发者活动——Steam Dev Days。正如此前 Valve 所做的剧透，活动上他们向开发者们展示了新一代的 VR 手柄原型。

尽管此次 Valve 未请媒体到场，但开发者们纷纷在 twitter 上晒出了相关照片。从照片上来开，新一代手柄与现在 Vive 使用的手柄更小一些，进行了类型手环的设计，可以将手柄套在手掌上。用户既可以五指握住手柄，也可以完全不握，仅就外部来看，有些像 Touch 的设计。

从照片中，我们还能发现，除了让像环形带子一样的东西把手柄主体缠绕在手掌上，手腕上也有一个黑色的带子连着手柄，似乎是为了防止用户体验 VR 时，手柄滑落。而且能看到，整个手柄上布满了各种追踪传感器。

据外媒报道，每个手柄上有 21 个传感器。在现场体验过新手柄的开发者们表示，用户使用时，五指可以不握手柄，它会附在手上。这样，用户投掷一些虚拟物体时，可以像扔真实物体那样，自然地手掌，不必总是牢牢地要握紧手柄。

显然，新手柄可能既支持「张开手掌」 不握手柄，也支持「握紧手掌」握住手柄，让用户在真实手势和虚拟手势间更自然地转换。

不过，新的手柄原型似乎是 3D 打印而成，主要有扳机键，和带有三个朝上按键的触控板。还有一些照片显示出在地手柄前方有一排 LED 等，但具体功能现在还不得而知。在举办 Steam Dev Days 前，Valve 官方表示目前 Steam 上的 VR 体验已经超过 600 个。活动上，Valve 将与第三方共同讨论关于 SteamVR 未来的发展。

点评：让用户在虚拟世界中看得到、用得上自己的手，逐渐成为 VR 外设的一个主流方向。

HTC 董事长王雪红：Vive 销量远超 14 万台

来源：腾讯科技

据台湾媒体报道，HTC 董事长王雪红在接受采访时表示，HTC Vive 的销售量远远超过 14 万台。

此前外界根据 Steam 平台上的 Vive 专属游戏 RawData 下载量来推测，Vive 从 4 月上市至 9 月底总销售量约 14 万台，比起王雪红曾经提过的百万台目标，还有很大一段距离。对此，王雪红表示，Vive 销售量肯定远远超过 14 万台。

十一期间，谷歌发布了移动 VR 设备 Daydream View 和支持 Daydream 的智能手机 Pixel 与 Pixel XL，外界也盛传 HTC 也在开发低价 VR。

对此，王雪红表示，移动 VR 与 PC VR 并非处于完全竞争的态势，Pixel 与 Pixel XL 都由 HTC 代工，在移动 VR 领域双方会展开更密切的合作。无论是哪种 VR，对用户来说是各取所需，未来移动 VR 与 PC VR 将混合发展、共同把饼做大。

点评：然而也没有给出准确的销量数字。

汽车之家原 CEO 秦致等买方团撤回私有化要约

来源：腾讯科技

汽车之家于 10 月 13 日宣布，公司董事会下属的特别独立委员会近日接到了私有化买家联盟的通知函，他们将撤回今年 4 月份提交的非约束性私有化要约。

买家联盟在通知函中称，鉴于当前的各种形势，他们已决定不再继续执行之前的私有化要约，为了评估该私有化要约而组建的特别独立委员会也于 10 月 12 日解散。

今年 4 月 16 日，汽车之家管理层提出要对汽车之家进行私有化。买方团由汽车之家 CEO 秦致及管理层牵头，博裕、红杉、高瓴资本参与，准备以 31.50 美元每 ADS 的价格进行私有化。

4 月 26 日，汽车之家宣布，公司董事会已经成立了一个独立特别委员会来评估董事会收到的私有化提案。

点评：汽车之家管理层已经物是人非。