奥索里奥—奥索里奥主战什么时候

作为“金砖五国”之一，巴西近年来经济持续快速增长，经济总量跃居世界第八位，在全球占有重要地位。

而巴西的工业基础也是非常雄厚，尤其是航空业异常发达，整体水平甚至可以跟欧美发达国家比肩，成为仅次于波音和空客的民用飞机制造商。

雄厚的经济和工业基础使巴西隐隐成为南美霸主般的存在，而想要保住南美霸主地位，强悍的军事力量是必不可少的。比如早些年，巴西就从法国进口了二手航母"圣保罗"号，使其成为二战之后，为数不多的几个拥有航母的国家，也是南美唯一一艘航空母舰。不过，巴西也有很多性能出色的国产装备，比如今天为大家介绍的这款 "奥索里奥"坦克。

对于"奥索里奥"坦克，或许很少有人知晓它的存在，与世界排名前十的坦克相比，这款坦克的名气确实不值一提。巴西研制这款坦克主要是为了解决地区冲突，然后是出口赚取外汇，总体性能上跟那些主流三代坦克有一定差距。而巴西对其的定位也并不是特别高，不要求其与欧美地区的豹-2和M1坦克对齐，但至少要超过当时在世界上广泛服役的T-72，只有这样才能在世界军火市场占据一席之地。

该型坦克的研制由恩杰萨公司负责，该公司有大量轮式装甲车的生产经验，具备一定的坦克研发能力。从80年代开始研制，1985年造出第一辆样车，比中国99式早了7年。其设计理念与我国有点类似，采用苏系和欧系坦克相结合的方式，整体设计的比较低矮，可减少被击中的概率，而其炮塔又具有非常明显的西方血统，正面采用时尚的楔形装甲设计，看上去与我国的99式坦克有点相似。

"奥索里奥"坦克是第三代主战坦克中的超轻型，全重不到40吨，比苏联的T-72还要轻7吨，所以其防护力相对其他主流三代坦克要弱上不少，但其火力和机动性就非常优秀。

该型坦克前后共发展了两个型号，第一款采用技术成熟的北约标准L7A3式105毫米线膛炮，该火炮属于二代坦克的高级配置，在80年代已经落伍，欺负T-55这样的二代坦克还行，要是碰到M1这样的三代重型坦克，几乎没啥效果。而彼时国际上主流的三代主战坦克口径大多在120毫米，苏联最先进的坦克更是安装了125毫米滑膛炮，对比之下，巴西又从法国引进了G1型52倍口径120毫米滑膛炮，该炮是法国著名的"勒克莱尔"主战坦克的主炮，性能非常出色，再搭配先进的火控系统，可对T-72形成绝对优势。

发动机采用的是德国TBB234型水冷柴油发动机，输出功率为735千瓦，对比不到40吨的重量，其动力已是相当强悍，机动性和越野能力非常出色，最高时速可达70千米每小时，最大行程高达550千米，与德国豹-2相比也不逊色。

综合来说，"奥索里奥"是一款比较出色的坦克，它整合了当时西方最为先进的技术，尤其是火控系统，配合法国先进的120毫米滑膛炮，可以击毁同时代的任何同代坦克，而且其质量轻，适合多种地形作战，造价也相对合理，对当时的第三世界国家来说拥有很大的吸引力。但苏联的解体将这一梦想瞬间打破，大量前苏联先进的三代坦克以极为低廉的价格进入国际市场，将第三世界搅得天翻地覆。同时期，高端市场仍旧被欧美把控，低端市场也已是苏系坦克的天下，"奥索里奥"这高不成低不就的地位就显得相当尴尬，再加上其很多装备依赖进口，后勤维护保养等繁琐且价格昂贵，外销极其困难，因此只能是挣扎一番之后选择黯然落幕，不过昙花一现罢了。（利刃/LCY）