「阿里森」阿里森贝克尔?

梅赛德斯宣布，技术总监詹姆斯阿里森将从7月1日开始担任车队首席技术官，迈克艾略特将接替阿里森成为新的技术总监。

这是继去年梅赛德斯引擎主管安迪·考威尔卸任之后，梅赛德斯队内又一次出现顶尖技术岗位人事变动，这一切对七冠团队意味着什么呢？

詹姆斯·阿里森从2017年以来一直担任梅赛德斯的技术总监，伴随着F1将在明年进入全新的规则时代，阿里森将逐步把自己的职责移交给埃利奥特，而他会将注意力集中到车队未来面对的挑战上。

阿里森表示：“我很享受过去四年担任技术总监的日子，在那段时间中带领车队的技术事务是我莫大的荣幸。我很高兴迈克将会接替我的工作，他是一位出色的工程师，也是强大技术团队中的高级领导。”

迈克·埃利奥特于2000年在迈凯伦开始了自己的F1工作生涯，随后还在雷诺工作过。他于2012年加入梅赛德斯，担任空气动力学主管，2017年以来，他一直是梅赛德斯高级技术领导团队的一员，在研发方面发挥了关键作用。

埃利奥特表示：“当我在雷诺职业生涯早期，以及过去四年在梅赛德斯车队中，能够跟随詹姆斯工作，我感到非常高兴和荣幸。他在这项运动中的成就不言自明，对我来说，他是一位非常好的领导和同事。就我个人而言，能够成为像梅赛德斯这样团队的技术总监是一个难得的机会，我要感谢托托和公司对我的信任。”

在不到一年的时间中，梅赛德斯两位技术高管相继卸任，这是梅赛德斯车队内部技术岗位的大变动。虽然阿里森依然会留队担任梅赛德斯的首席技术官，但阿里森卸任可能会比考威尔的离去带来更大的影响，因为过去他是每天都在领导着团队的技术走向，同时他也被认为是围场中最好的技术人才之一。

从短期来看，阿里森不会再以同样的角色参与工作，毫无疑问这将对车队产生影响。虽然成绩是一整个团队努力的结果，但在这其中阿里森起到了很关键的作用。

梅赛德斯很早就知道阿里森想要退一步，因此他们花了好几个月的时间想办法让他在未来能继续留在车队中，以防其他车队将其挖走，这也体现了他对于梅赛德斯的重要性。明年F1将引入空气动力学规则大改，后面还会有全新的引擎规则，阿里森的技能将会成为帮助梅赛德斯塑造F1未来的关键。

另外，阿里森的继任者埃利奥特是一位令人印象深刻的技术型人才，他在过去20年中不断地证明自己。从迈凯伦到雷诺，再到梅赛德斯，最后晋升为梅赛德斯的技术总监。

技术总监是F1中最重要的工作岗位之一，埃利奥特即将坐上这个岗位，他将付出巨大的努力去帮助梅赛德斯保持在F1中的竞争力。