[巴比奇]巴比奇定居中国?

2017年9月4日，国内媒体报道了激动人心的新闻。乌克兰国宝级航母专家、瓦莱丽巴比契号航母总设计师瓦莱丽巴比契拒绝美国和其他西方国家的阻挠和高薪诱惑，毅然来到中国。

他表示，“愿意将有生之年，奉献给中乌特种船舶研究设计院的创办，与运行工作。”

图|瓦列里·巴比奇

瓦列里·巴比奇的成长与梦想

这位全名为瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇的航母专家，是前苏联的天才航母设计总师。他曾在乌克兰最大的造船厂黑海造船厂工作，苏联时期所有的航母都有他的参与设计。他有着30多年的船舶设计建造经历，我国辽宁舰的前身“瓦良格”号航母，他就是总设计师。

巴比奇1942年出生于乌兰克扎波里日亚，父母都没有很高的知识水平，家庭也并不是很富裕。但是他的父母对他的学习都有很高的要求，因为他们明白知识能改变一切。

巴比奇一直以来很喜欢学习，读书，学习知识，对他来说就是最好的游戏。但是幼年时，家里没有什么读物，所以他经常会去老师家里看书学习。

图|瓦列里·巴比奇

巴比奇的老师很欣赏他的好学自律，常常会与他交流知识，在知识的获取上，给了他许多帮助。他的老师喜欢造船，家里有许多精美工巧的船模。有时候，老师兴趣来了，会与他讲一些关于造船的知识以及故事，两个人还常常会一起建造船模。

少年时期在老师的熏陶下，看着那些美丽充满魅力的船模，巴比奇渐渐也对造船产生了兴趣。他渐渐有了一个梦想，动手造一艘自己梦想中的船。

为了实现自己造船梦，1967年进入尼古拉耶夫黑海造船厂工作，不懈努力，慢慢从一个底层的员工逐渐做到了主任设计师。原本以为，自己会在这家船厂实现自己的梦想，但世事难料。

图|船模

瓦列里·巴比奇失业后的创作

巴比奇被誉为航母界难得的天才，航母建造领域少有人不知道他的大名。苏联时期，他参与建造的不仅有著名的瓦良格号，还参与了基辅号、乌里扬夫斯克号等等的设计建造。1991年苏联解体，巴比奇被编入乌克兰，成为乌克兰人。

苏联解体后，军事设备失去市场，大量军备设计人员失业，巴比奇也因此失业。此时的瓦列里·巴比奇处境十分困窘，因为时局的变化，这样一个航母天才沦为无用武之地。

瓦列里·巴比奇并不愿意就此沉浸在失业的郁闷中。他决定潜心学习，效仿自己的父亲走上了文学创作之路，出版了《我们的航母》、《圣尼古拉斯城及其航母》、《航母海上对抗》这一系列，在航母建造上有着极具参考价值的书籍。

他相信，自己的才能绝不会就此被掩盖，坚信自己总会有实现自己梦想的一天。

图|巴比奇著作《我们的航母》

中国商人徐增平购买“瓦良格”号

苏联解体，美苏争霸而引发的军事竞赛也失去了平台。没有了市场和资金的支持，黑海造船厂陷入困境。为了补给内需，缓解国内经济的不景气，黑海造船厂决定将尚未建造完成的瓦良格号航母售卖出去。

1997年10月，路透社的一则消息引起了中国商人徐增平的注意。俄罗斯与乌克兰在一次高级会谈中，提到瓦良格号航母，乌克兰方询问俄方是否有采购的意向。俄罗斯的瓦洛夫上将说俄罗斯很想要这艘航母，但是他们没有钱，买不起。

图|徐增平

徐增平立刻明白，乌克兰有意出售“瓦良格”号，一艘甲板有3个足球场大的航空母舰。虽然这艘航母只完成3/4的建造。他非常兴奋，1998年初前往乌克兰购买“瓦良格”号。见到航母的那一刹那，他被这个庞大的家伙震撼到了。祖国太需要这个了！自己一定要把这个大家伙带回祖国。

徐增平提出要购买这艘航母，整个船厂为之兴奋。因为，此时的黑海船厂已经穷得揭不开锅。伊万厂长亲自接待了徐增平。此时的“瓦良格”号已经被搁置多年，未能完工，整个船体锈迹斑斑。它并不是作为常规航母出售，只能作为“废钢铁”被“回收”。徐增平花了2000万美元购买了下来，并不包括设计图纸。

即使是作为废旧钢铁售卖，航母的购买之路极其困难，需要签署数不尽的文件材料。如果不是伊万厂长的丰富人脉和大量的伏特加，估计连销售许可证都不一定能拿到。

购买到这艘航母后，回国的过程依旧很曲折。

经过土耳其时，土耳其以瓦良格号没有动力系统，容易搁浅为由阻止通行，还要求徐增平缴纳十亿美元的保险金。

贺鹏飞元帅为此派出团队，跟土耳其方面进行谈判，谈判两年没有结果。最后找来了当时的中东大国希腊做担保，土耳其才同意让放行“瓦良格”号。

“瓦良格”号航母经过了无数波折，最后成功抵达中国。在没有设计图纸的情况下，通过无数人的努力，“瓦良格”号华丽转身，成为我国首艘航母，并取名“辽宁舰”。这其中有一个人做出了巨大贡献，那就是瓦列里·巴比奇。

图|徐增平在大海边眺望“瓦良格”号

瓦列里·巴比奇与中国航母的渊源

巴比奇一直希望能够建造完成“瓦良格”号，资金不足黑海造船厂无法完成建造，他心里异常难过，他觉得，自己应该做些什么。

巴比奇一生热爱航母建造，对自己所设计参与建造的航母，有着很深的感情。得知中国把“瓦良格”号买走后，他来到中国毛遂自荐，希望能够继续参与航母的设计建造。

巴比奇从专业角度分析了辽宁舰与“瓦良格”号的不同，并且真诚地表示：“我相信，凭借中国人的聪明才智和吃苦耐劳的精神，辽宁舰必将大放异彩，作战性能很可能大大超越原版。” 也一度直言“瓦良格”号找到了自己最好的归属。

图|辽宁舰

瓦列里·巴比奇拒美来华

2017年，中国准备建造属于自己的核动力潜艇，并且发布了一系列优惠政策邀请各国专家。

巴比奇也收到了美国和其他西方国家的高薪聘请，开出极高的诱惑条件。意外的是，巴比奇都不为所动，得知中国也在邀请人才参与建设核动力潜艇后，他拒绝了任何橄榄枝，毅然决然前往中国。

图|瓦列里·巴比奇来华

霍尔巴赫说：利益是人类行动的一切动力。可是，并不是所有人的行为都是因为利益。巴比奇选择中国，并不是因为利益，而是为了梦想，也对这5000年历史的文化大国有着极度的好感。

作为曾经的航母总设计师，他对“瓦良格”号的细节太了解，自然在情感上是他人无法比拟的。资金的不足，“瓦良格”号的建造面临停滞，看着它一日日荒废，也许会随着时间走向腐烂，就像亲眼看着自己的孩子，走向死亡一样痛苦。

中国有能力让“瓦良格”号获得重生，这让巴比奇看到了实现梦想的希望。

图|瓦良格号航母

巴比奇会拒绝美国还有一个原因。当年在苏联时期，他所主持建造的核动力航母进展顺利，但是美国强行外部干预，导致它被迫拆除。巴比奇为建造这艘航母用尽毕生所学，那是他离建造一艘自己梦想中的航母最近的一刻，却因美国而摧毁，这让他对美国产生了芥蒂。

巴比奇被编入乌克兰之前，是苏联的航母总设计师，他经历过美苏争霸的局势，对美国本就没有好感，拒绝美国的橄榄枝也顺理成章。

2017年，在青岛中乌特种船舶研究设计院有限公司的官方网页上，出现了瓦列里·巴比奇的名字。

美国方面对此十分不解，不明白瓦列里·巴比奇为何会选择中国，他们相信自己国家所能给予的薪酬，绝不会有人贸然拒绝。

我们对于巴比奇这样一个国宝级人才的参与，感到非常振奋。网友一致表示：“欢迎外国科学家来到中国，中国人民感谢你们为中国所做的一切。”

图|瓦列里·巴比奇（左）

事实上，瓦列里·巴比奇与我国的渊源不止这点。早在2014年时，瓦列里·巴比奇就曾以，山东省科学院海洋仪器仪表研究所聘请的乌克兰专家的身份，获得了2014年度“齐鲁友谊奖”。

这一奖项，是山东省政府对外国专家的最高奖项。

巴比奇与中国有着很深的交情。是巴比奇的帮助，让我们成功的建造出航空母舰，是他毫不保留地付出，为我国航空母舰事业的发展，作出杰出贡献。

他是一个有理想有追求的人，不在意荣华富贵，也不在意利益，拒绝所有的诱惑，来到中国。

瓦列里·巴比奇在中国与学生的互动

巴比奇来到中国之后，不仅在核动力航母建设上付出良多，也很关心我国正在成长中的学生。他细心解答学生的问题，就像是当年他的老师对他那样，把这一份热爱，传递给我国对航母建设求知若渴的学生们。

图|瓦列里·巴比奇来文登作科普报告

2018年4月27日，威海市文登区三里河中学的学生们都很兴奋，因为“瓦良格”号总设计师，瓦列里·巴比奇先生将会来到文登作科普报告。

下午，在师生的热情期盼下，巴比奇先生终于到来。他参观了学校的实验室，并对同学们进行了现场指导。

在随后举行的科普报告中，瓦列里·巴比奇深情地讲述起“瓦良格”号的建造过程、运往中国的艰难历程。

同学们被震撼到了，他们无法想象一艘航空母舰的建造，需要多少人的心血，多少人的努力。他们也很难想象，在那个时代背景下，一艘未完工的航空母舰的购买，竟然会如此的曲折。但我们知道，祖国的强大，是我们义不容辞的责任。

图|瓦列里·巴比奇在实验室指导学生

在这段故事的倾听中，学生们深切地了解到自己所处的时代是多么的美好，并对航空母舰的种种方面产生了极大的好奇。

在报告会结束后，学生们争相恐后地举手，提出各种各样的问题。瓦列里·巴比奇先生始终微笑着，慈爱地看着年幼的学生们，像是看到了当年对知识充满无限渴望的自己。他不时地点头称许，并耐心地解答了孩子们的疑问。

图|巴比奇的学术讲座

2018年，乌克兰船舶专家瓦列里·巴比奇抵达山东交通学院，以“航母发展史及其现状”为题做了一场学术讲座。在讲座中，他细致地讲解了航母的特点与优势，“瓦良格”号的建造过程等。

在讲座结束之后，他与现场师生还就军事和学术方面的问题作了交流，详细回答了师生们关于航母建设上的种种问题。

瓦列里·巴比奇对我国航母事业的发展充满期待与信心，他表示，中国将实现跨越式发展，会跻身世界航母大国。

瓦列里·巴比奇先生来到中国，不仅是愿为中国的航母研发事业贡献自己毕生所学，也是为了在中国的支持下实现自己的梦想，实现双赢。

巴比奇信任我国，我国也绝不会辜负他的信任。