火车头去恒大球员、恒大球员去哪了…

火车头退出了.

长期致力于青训，“机车生产”运动员活跃在中国足坛的各个角落，但对于“中国阿贾克斯”来说，在疯狂烧钱的环境下，他们确实没钱烧。

与豪门俱乐部不同，他们无意观赏海市蜃楼，享受纸醉金迷。对于火车头，这是最坏的时代。“兵工厂”退出中乙，是无奈，也是中国足球体制的悲哀。这支以青训著称的俱乐部，曾为中国足球贡献了诸多足球人才，他们中的佼佼者大多仍在中超继续打拼，火车头黯淡了，但那些“青训产品”依然闪光。

NO.1——李玮峰

1990年，当时的火车头队体协面向全国招收踢球的好苗子，那时年仅12岁的李玮峰从吉林长春来到天津，开始了自己的足球生涯。1998年火车头整体转让给了深圳，当年李玮峰从深圳健力宝青年队被招入国足，1998年12月10日，李玮峰在国足迎战阿曼的比赛中打入其代表国家队的首粒进球。

此后李玮峰帮助国足获得2002年世界杯出线权，并随队征战2002韩日世界杯。2004年帮助国足获得亚洲杯亚军，同年获得中超元年冠军。此外李玮峰曾两次留洋，先后加盟英超埃弗顿与K联赛劲旅水原三星，他还曾两次获得亚洲足球先生提名，2012年李玮峰荣获亚洲最佳中后卫荣誉称号。过去十年中，李玮峰堪称中国最好的中后卫之一，这不得不提到火车头的培养。

NO.2——李毅

提到火车头青训，就一定要与李毅联系在一起。没有火车头的培养，他的护球怎能像亨利？

1991年12岁的李毅加入火车头少年足球队，而李毅的足球生涯便是在这里启蒙直至走向职业道路。从1991年至1996年李毅一直在火车头少年足球队踢球，1997年开始他代表火车头征战甲B联赛，并在当赛季打入8球，也正是那个赛季李毅成为了球队核心，一球成名。此后他顺利入选了中国国青，接下来便是国奥与国家队。2000年李毅随恩师朱广沪加盟深圳队，2003年状态火热的李毅获得甲A金靴。2004年作为球队强力中锋，李毅帮助深圳健力宝获得中超元年冠军。这名优质本土前锋也是火车头青训的杰出代表。

NO.3——曲波

曾经的“追风少年”老了，亦如曾培养他的火车头俱乐部，风采已然不在。

从火车头少年队一步步锤炼，到中国国青队，再到国家队。20岁的曲波就开始代表国足征战世界杯亚洲区小组赛以及10强赛的比赛。曲波的职业生涯大都献给了青岛中能，他在青岛中能效力十年，并未球队攻入50粒进球，此外他在共代表国家队出场77次，贡献18粒进球。从国少赛亚军到国家队主力，是火车头让这个翩翩少年去追风，去寻梦。

NO.4——张鹭

“好在当时我所在的天津火车头俱乐部是免费培养球员，要是换成现在的足校，我可能根本踢不起足球。”从火车头到辽足中坚再到创纪录的7000万转会天津权健，张鹭感慨年少时的机遇。

前天津火车头总经理席绍忠慧眼识珠，将张鹭选入了火车头足球俱乐部。2003年张鹭开始了他的辽足生涯，这名基本功扎实的门将逐渐坐稳辽足主力位置，他从中超主力守门员到国奥守门员再到国家队守门员，2016年1月张鹭以7000万人民币的转会费加盟天津权健，创造了中超转会费的全新纪录。

NO.5——冯仁亮

2000年，火车头足球俱乐部面向全市招生，冯仁亮也进入了俱乐部的重点考察名单，最终成功入选。凭借在火车头的历练，冯仁亮于2003年入选国少队并随队参加了亚少赛的比赛。2010赛季申花将冯仁亮与宋博轩从火车头打包带走，此后他还得到了广州恒大的垂青，而宋博轩也在申花、国安踢出了一片天地。冯仁亮曾代表中国队出场17次，贡献1粒进球。

除此之外，杨程、关震、吴兴涵、马磊磊、苑维玮、王上源等也都是火车头青训培养的球员，中国足坛还活跃着诸多“火车头出品”。退出中乙，但这支以青训著称的俱乐部依然在发挥着余热。

从北京到天津的高铁，30分钟。笔者每次望向窗外，都会被轨道旁天津火车头的青训基地吸引。过了这个冬天，不知城际列车的窗外，还能否看到那些逐梦的孩子。每天无数次高铁从这里来往穿梭，它是中国经济飞速发展的象征，而轨道边“抛锚”的火车头，却在讲述着中国足球的悲伤。