克莱斯勒300C没想到能坚持到今天,但明年是这款经典车型的最后一年。克莱斯勒推出了特别版300C,为这个世界上出现的10多年的车界画上了完整的句号。
外观设计你很难把它和新车连接起来。整体外观设计保持了这一代车型的原貌。大号的中网当年是相当霸气的设计,今天已经成为主流设计语言。(大卫亚设,《Northern Exposure》(美国电视剧),《艺术》)特别版增加了更多的熏黑部件,克莱斯勒的车票被特别版300C徽章取代。应该说,看起来像是后市场改造产品,但让前脸看起来更凉爽。
泪滴形状的大灯到现在也很难看到,但内部设计没有什么特别的特点。除了带镜头的近距离光一体LED光源外,U型LED日间行车灯是接触时尚的为数不多的设计要素。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
侧面是传统美式豪华车的魅力,很厚,但看起来并不臃肿。新设计的车轮让人联想到道奇的车型。红色的布雷博夹钳也很引人注目。(大卫亚设)。
尾部设计增加了更多的运动要素,如小鸭尾、双排气管等,提高了尾部的运动感。只是这种设计今天似乎有些落伍。幸运的是,充满了LED尾灯设计风格,多少弥补了尾巴的感觉。(大卫亚设)。
室内设计就像上个世纪的设计不能引起兴趣一样,更加怀旧。液晶系统和车载机一应俱全,但电子屏蔽增加了这种元素,但不能掩盖来自父辈的气氛。(莎士比亚,莎士比亚。)
动力令人兴奋。特别版搭载6.4L HEMI V8发动机,最大功率485马力,峰值扭矩644N m,通过8档自动变速器传递到后轮。性能也毫不含糊。0-96lm/h加速时间为4.3s,仅12.4s即可加速0-400m,速度达到278km/h。
摘要
克莱斯勒300C特别版采用限量生产方式,美国本土市长/市场配额为2000台,加拿大配额为200台,售价为5.5万美元。特别版300C增加了很多细节,但也难以掩盖车型老的事实。即使安装火力强大的HEMI引擎,也很难说服普通消费者选择这种车型。但这并不意味着300C车系结束。300C有着悠久的车系历史,最早可以追溯到1955年,今后300C也将变成纯电动车型,预计将于2026年公布。
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